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新宝骏RC-5和吉利缤瑞哪个好?全方位对比后,还是这款占优

来源:网络 时间:2020-12-28 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】昨晚,2021款吉利缤瑞正式上市,作为年度改款车型,2021款吉利缤瑞共推出了3款车型,均搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,外观上更为年轻运动。

昨晚,2021款吉利缤瑞正式上市,作为年度改款车型,2021款吉利缤瑞共推出了3款车型,均搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,外观上更为年轻运动。而在今年8月份上市的新宝骏RC-5自诞生以来,便是吉利缤瑞最直接的竞争对手。随着2021款吉利缤瑞的到来,新宝骏RC-5还能保持着自身的竞争力吗?对于年轻消费者而言,新宝骏RC-5和2021款吉利缤瑞该怎么选?哪个好呢?我们不妨从以下几个方面来看。

外观对比,整体观感新宝骏RC-5更时尚

从车身外观上看,新宝骏RC-5的车身造型依然十分惊艳,星辉矩阵式的前进气格栅搭配未来眼造型的LED日间行车灯,视觉上非常前卫。溜背的车身设计加上贯穿式的LED尾灯进一步为新宝骏RC-5带来了时尚动感的车身视觉。

2021款吉利缤瑞在车身设计上也有一些变化,比如老款车型前进气格栅内的回字形装饰变为点阵式的设计,除此之外2021款吉利缤瑞的车身造型没有什么变化,偏向于传统家用轿车的设计,就两款车型的整体观感而言,新宝骏RC-5更为精致和时尚一些。

内饰对比,吉利缤瑞用料一般

内饰方面,新宝骏RC-5的前排采用了层次分明的横向设计元素,软性材质的搭配增强了内饰的品质感,10.25英寸的高清触控屏和钢琴排列式的按键,增强内饰的科技感。

2021款吉利缤瑞的内饰设计跟老款车型基本一样,整体以简洁为基调,线条比较优雅,用料略显一般。

智能网联和智能驾驶对比,新宝骏RC-5全面占优

如今智能化、网联化是汽车发展的主流方向,从2021款吉利缤瑞身上也能看到,其标配了10.25英寸的高清触控屏,并搭载了智能网联系统,即便这样,2021款吉利缤瑞的智能网联体验也还是比不上新宝骏RC-5,比如9.18万元的吉利缤瑞不支持语音控制天窗,9.78万元的吉利缤瑞不支持语音控制空调,并且也没有免唤醒语音收发信息、抢红包等功能。

新宝骏RC-5的指导价是5.98万-10.98万元,全系车型均搭载了新宝骏车联网,不仅支持免唤醒语音收发信息、抢红包等功能,而且还支持免唤醒语音控制空调、收听音乐、实时导航等,且支持语音控制天窗、车窗等。除此之外,新宝骏车联网还支持车辆远程控制和车家互联功能,车主能够在快要到家的时候通过语音指令提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居,让车主到家就能享受到舒适和自在。

在智能驾驶辅助方面,2021款吉利缤瑞仅10.98万元的顶配车型配备了智能驾驶辅助功能,而新宝骏RC-5在10.18万及以上车型配有主动安全防护系统和可在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航系统,且9.48万元的车型支持选装ADAS功能,高配车型还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等驾驶辅助系统,可以全方位保障用户的出行安全。

空间对比,新宝骏RC-5表现优异

新宝骏RC-5和2021款吉利缤瑞的表现都不错,但是在车身轴距方面,新宝骏RC-5的车身轴距是2700mm。

而2021款吉利缤瑞的车身轴距是2670mm,因此新宝骏RC-5的纵向空间会更好一点,而且从实际乘坐体验上也能感知到新宝骏RC-5的座椅更厚实,尤其是坐垫更宽厚,有着移动大沙发式的体验。

动力对比,这款更有信心

2021款吉利缤瑞搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,匹配了一台模拟8速CVT变速箱,最大马力141Ps,最大扭矩235N·m。

而新宝骏RC-5搭载的1.5T涡轮增压发动机,同样匹配了一台模拟8速CVT变速箱,最大马力147PS,最大扭矩250N·m,动力参数明显好于2021款吉利缤瑞。实际体验上,两款车型的动力表现没有较大差别,动力输出平顺畅快,相对来说新宝骏RC-5的动力会让人更有信心一些。

总结:经过上面几轮对比,可以发现2021款吉利缤瑞虽然年轻时尚了,但还是有着诸多老款车型的影子,而且整体上也没有较为明显的优势。相反,新宝骏RC-5更为时尚和科技,比如外观颜值出色,在智能网联和智能驾驶方面,新宝骏RC-5能够实现更丰富的功能,且车型价位也更厚道;在空间对比上,新宝骏RC-5后排的纵向空间和座椅的宽厚度更优秀一些;动力方面,新宝骏RC-5在参数上也强于2021款吉利缤瑞,要问新宝骏RC-5和2021款吉利缤瑞,小编认为依然是新宝骏RC-5值得选择。


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