哈弗H6碰撞测试疑点多，众多细节需关注

要说这两天的车圈儿大事儿,当属“国民神车”第三代哈弗H6中汽研直播测试“翻车”事件,长城汽车连发两份声明,保持了一贯的积极处理态度。不过大家也知道,中汽研这种遇事爱当“闷葫芦”的测试机构,上一次本田皓影事件就已经“冷处理”到底,而这一次又要用时多久才能了解到问题真相,还真是并不好说。

先来简单复盘一下整个事件。早在上个月,中汽研就通过投票形式,将第三代哈弗H6参与碰撞测试的话题炒热。紧接着本月正式开测,还大胆启用了全程直播模式。并且就在车友们进行直播关注的时候,第三代哈弗H6侧碰结果“大翻车”,气囊/气帘未爆开,双闪灯未亮,碰撞后四门锁死无法打开。单独哪一条拎出来,都足以“击毁”第三代哈弗H6上市近四个月积累下来的口碑。

而后续网友就发现中汽研官网出错,无法正常打开。一时间网友各种猜测,本田皓影事件要再次发生在第三代哈弗H6身上。而当天下午中汽研就发布声明,主要是人为操作原因,导致中汽研相关附属网站、官方网站域名信息出错,并无法访问。

这些事发生的时间点太过巧合,究竟真是第三代哈弗H6最近霉运沾身,还是我们可以大胆猜一波阴谋论?毕竟,眼热“国民神车”称号的大有人在,累计获得90个国内SUV月销量冠军更是不争事实,可以说想找哈弗H6麻烦的可是大有人在。

目前事件的阶段性结果是车辆没通电,当然这一点在车灯没亮上也有所验证。

双闪灯未能正常闪烁以及非碰撞侧车门无法正常打开,即可推测出此次碰撞测试很有可能是在车辆完全断电锁车的情况下进行的。在这种情况下,车载12V电网不工作,同时挂载在IGN1电源模块下的气囊相关组件(如气囊控制单元ACU,碰撞传感器、短接器、主副驾驶安全带电动预紧等)也无法工作。但是小编还是要提出一些个人疑问,在本文最后仅供大家阅读参考。

1、为什么没有通电?是内幕还是真的意外情况?

2、哈弗H6一直是长城汽车“心头肉”,出一点错都是不可以的,而作为新平台的新车,如果真的“粗制滥造”拿安全开玩笑,完全是违背常理。那是不是应该尽快安排下一次测试?

3、水军已经浩浩荡荡入局,在各个平台下“打擂台”,将第三代哈弗H6一贬到底,是否太过草率?这其中到底有多少猫腻?

最后的最后,希望不论是中汽研还是长城汽车能够尽快给广大消费者一个信任,安排下一次测试!用测试结果来回复所有消费者的质疑与期待。毕竟很多人对于哈弗H6已经不是喜爱,而是一种情怀,更是一种对自主品牌、民族企业的信任。

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