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五菱凯捷提车测评,空间大也舒适,大四座买了有惊喜

来源:网络 时间:2020-12-30 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】一直想要为家里购置一台大空间、实用强且经济性好的家用车,想着年底之前一定要把新车搞定!开着新车回家过年,咱也风光风光。

一直想要为家里购置一台大空间、实用强且经济性好的家用车,想着年底之前一定要把新车搞定!开着新车回家过年,咱也风光风光。看了许久的车,最终被五菱银标凯捷彻底吸引,宽大灵活的内部空间,超高的安全系数还有同级无敌的舒适性,都是我选择它的理由……到如今,不知不觉的用车也有一段时间了,决定分享一些个人的提车经验。 

空间篇:空间宽大,座椅灵活度高

说到空间,可以先看看五菱凯捷的数据表现:新车的长宽高为4875*1880*1700mm,轴距达到2800mm,单看数据就知道它是一款空间非常宽大的车,前后三排都可以拥有相当充裕的乘坐空间。

五菱凯捷的座椅灵活性是非常强的,第二排座椅不仅支持纵向前后移动调节,也支持横向左右滑动调节,而且第一排和第二排的座椅都可以实现180°放倒,全平的状态当个床用都是没有问题的,特别是第二排座椅还配备了电动腿托,最高能抬高70°的夹角,外出自驾游的时候就可以将它当做一个临时的休息室了,很实用!

另外五菱凯捷的第三排座椅也是亮点满满,采用"滑动下沉"机构,能整体翻转收纳,一般情况下就是我和老婆以及两个孩子在用这个车,只有四个人用车的情况下,可以把第三排的座椅完全收纳到地板下,形成一个超级大的后备箱空间,前面两排的座椅还可以获得更充裕的乘坐空间,日常使用那是相当舒服的!即便是车内座椅全部坐上乘客,它的后备箱空间也要比一般的家用车大许多,全家人自驾游出行什么的都能够装下各种行李,实用性没得说。

舒适篇:豪华座椅科学设计,全家头等舱体验

五菱凯捷的座椅格局是采用头等舱理念设计的,这一点我们家是深有体会啊。座椅的靠背、腿托、头枕和坐垫都完全按照人体工学设计的,而且它还配备了安全感十足的一体式座椅安全带,这样的安全装饰可以让家人在座椅上躺平都能够拥有超高的安全性,当然,成本也不会低的,不得不说五菱汽车真的很舍得下本儿。

安全篇:高强度车身+多安全气囊,全家安全都保障

对于家用车来说,除了要舒适、实用之外,安全性也是需要着重考虑的重点要素,这一点五菱凯捷绝对不会让人失望的。它的车身是采用的笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计,高强钢比例高达63%,而且还使用了航空级别的超高强钢,比例达到了31.53%。而且它的车身还采用了闭合环路设计,这样能够提升碰撞传力效率,在发生危险的时候可以吸收碰撞力道,更好的保障安全。

除了高强度的车身之外,五菱凯捷的安全气囊堪称厚道,整车配备了6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘,真的是全方位的保障了一家人的安全,日常开着它出门的时候,安全感十足。

总体上来说,五菱凯捷真的是一款非常实用且安全的家用车,全家出行就开它,乐趣无穷!今年过年就可以开着它回老家了,期待它超大的空间能给我们带来更多的惊喜。


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关键词:座椅,安全,空间,可以,五菱

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