ARCFOX极狐总裁于立国：我们有信心把产品做得更好！

2021的开年在特斯拉Model Y的凶猛降价的一片唏嘘声中开启，让已步入高质量发展的中国新能源车企以及老牌BBA都感受到了前所未有的压力。 1月7日外媒报道，特斯拉创始人兼CEO埃隆.马斯克个人净资产正式超越亚马逊创始人成为世界首富，有网友评论戏称："国内广大消费者帮了不少忙"。

相比特斯拉的天马行空和超严苛的成本控制，中国新能源车企的价值更多体现在站在用户的角度思考，如何更好的服务用户和提供高品质的产品。

ARCFOX极狐是国产高端品牌中的一个典型代表，该品牌由北汽蓝谷麦格纳联手打造。去年ARCFOX极狐首款量产车型ARCFOX极狐αT上市。今年上半年，北汽蓝谷计划推出第二款车型αS，并提出今年将全面市场发力，加速布局在全国范围的销售渠道。

ARCFOX极狐自诞生起就被寄予厚望，被誉为高端智能新能源汽车的标杆之作，市场还将其直接对标特斯拉，背后的底气主要源于ARCFOX极狐高端制造与智能科技的加持。在制造品质方面，ARCFOX极狐注入了麦格纳的经验和技术，使其拥有世界级的高端品质。另外，其搭载的全球首个商业5G技术的架构——IMC智能模块标准架构，使ARCFOX极狐旗下产品具备更安全的智能驾驶、更便捷的智能交互、更聪明的智能控制，能让消费者体验到人、车、路智慧协同，真正实现高品质的出行新方式。

北汽新能源副总经理、ARCFOX 极狐汽车总裁于立国表示今年将推出的极狐HBT车型搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

同时，极狐HBT车型搭载华为包括"1个全新的计算与通信架构"、"5大智能系统"、"三大计算平台以及对应的三大操作系统"在内的HI全栈智能汽车解决方案，成为首款华为HI品牌上车的车型。这将有助于ARCFOX极狐品牌在智能科技上成为行业标杆。

截至去年，ARCFOX极狐已经在北京和镇江建设了两个渠道终端。于立国称，按照北汽蓝谷的营销网络规划，ARCFOX极狐计划在今年一季度左右完成十大城市线下布局，后续城市包括上海、深圳、成都、武汉、西安等。

在具体的渠道铺陈方面，于立国表示，"我们的渠道模式既有城市空间店、直营体验店、生态整合服务店、ARCFOX Life等厂家直营店，也有加盟的传统4S店。ARCFOX极狐将通过多维度销售渠道，把在北京摸索出来的经验、创新探索的'复合型'模式和差异化的特点推广到其他城市，达到产品营销的差异化，进一步助推ARCFOX极狐更好地去响应并满足用户日益多元的服务需求"。

面对特斯拉MODEL Y上市降价冲击，于立国认为，今天的中国企业已经不是以前的中国企业，这一代的中国企业的技术功底更扎实，企业家也更自信。华为没有输给苹果，淘宝没有输给亚马逊，他坚信中国智能汽车也一定不会输给特斯拉。

而ARCFOX极狐目前展现的运营效率成果，也给了于立国莫大的信心，他表示："到2021年底，ARCFOX极狐将开到60家店，2022年开到150家店。他认为："全面独立的销售渠道和服务体系，能在全国实现更多的交付和高端的服务。"

一边是市场竞争带来的压力，一边是企业自身肉眼可见的成长，ARCFOX极狐在鞭策中扎实推进销售渠道布局。对北汽蓝谷来说，ARCFOX极狐已经成为成为公司高质量发展的重要支撑，也为公司未来发展创造了无限的可能。

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