近期越来越多的朋友向小编咨询新宝骏RC-5的油耗怎么样?他们年前想要入手新宝骏RC-5,作为一款5.98万元起步的智慧家轿,选择新宝骏RC-5的朋友大多都非常看重车辆的燃油经济性,那么新宝骏RC-5的油耗到底怎么样呢?下面,我们一起来看看新宝骏RC-5车主怎么说。
这位新宝骏RC-5车主可谓是一位老司机了,他大学的时候就拿到了驾照,毕业两年后就入手了新宝骏RC-5,而在工作的两年期间,他其实是没再摸过车的,所以他当时在选车的时候,是希望车辆开起来好上手,同时用起来也要轻松和安全。而新宝骏RC-5就能满足到他的这些需求,用起来轻松安全好上手,同时新宝骏RC-5的指导价区间是5.98-10.98万元,对于他而言,购车压力不大。
当时去看新宝骏RC-5的时候,他就被其外观吸引到了,看着完全不像是5万多起步的轿车。新宝骏RC-5还采用了溜背的设计,这在同级别车型中非常少见,掀背开口的后备箱,其装载空间也不错。而在前脸部分,新宝骏RC-5采用了星辉矩阵式的中网,内部辅以点阵式的镀铬装饰,细长的LED日行灯看着也非常有未来感,完全迎合到了年轻人的审美口味。
而在开起来后,能确切的感受到新宝骏RC-5好上手,首先新宝骏RC-5全系车型都搭载了新宝骏车联网,在10.25英寸的液晶触控屏上,可以实现免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、收听音乐、实时导航等,一些操作都可以用语音指令来完成,包括控制天窗、车窗等。所以在出行当中,双手和双眼无需因为一些琐事而分心,家人来了消息,我也可直接语音回复,并且这套新宝骏车联网的语音识别和响应速度也非常快,目测响应时间不到1秒,后来才知响应时间是0.1秒,这也太快了。
同时,我还可通过新宝骏手机APP来远程控制车辆,比如一键寻车、控制空调和车窗等,以及车辆状态查询等,同时新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车辆、OTA在线升级和车家互联功能等,实用性蛮高。
让我有些惊讶的是,新宝骏RC-5还搭载了智能驾驶辅助系统,高配车型拥有多达17项的智能驾驶辅助功能,我在用车过程中感受到了这些系统的好用之处。比如ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h速域内启动使用,智能跟随前车起停,缓解车主长时间驾驶的疲劳感;TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助可以自动识别限速信息,及时向驾驶员传递重要的信息,提醒驾驶员调整车辆速度,降低超速带来的安全隐患,其中TSA智能限速辅助可在驾驶员无意识超速时自动降低车速,从而避免因为超速而收到罚单。
此外,还有AEB自动紧急制动系统、SDW安全距离报警等等,均可以全方位保障车主的出行安全,开着这样的新宝骏RC-5确实能让我很安心。
在油耗方面,我的这台新宝骏RC-5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,再加上匹配的模拟8速CVT变速箱,传动效率高达88.6%,不仅动力输出非常平顺,而且也非常好驾驭,动力随踩随来,同时这台模拟8速的CVT变速箱也能提高发动机的工作效率,降低车辆的油耗。
我是去年9月份入手的新宝骏RC-5,而新宝骏RC-5是去年8月份上市的,所以我算是一位老车主了,截止到目前我开了有6000多公里,车辆也过了磨合期,现在百公里综合油耗稳定在7.3L左右,这样的油耗表现我是非常满意的。
总的来说,新宝骏RC-5这款车确实给我一种物超所值的感觉,它的外观内饰都非常年轻时尚有设计感,动力用起来也非常澎湃线性好上手,智能网联和智能驾驶辅助系统也确实让用车变得简单和高效了,当然也更安全了。在近日,新宝骏RC-5还被权威机构评为“2021年度全国年度十佳车”、“China创新设计大奖”、“中国品牌年底焦点轿车”,看到新宝骏RC-5越来越被大家认可,我是打心眼里高兴的。
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