哈弗H9与途乐，谁更能应对春节出行大关

1月28日,交通运输部召开新闻发布会表示,春节假期,全国收费公路将继续免收小型客车通行费。虽然考虑疫情防控安全,国家倡导广大群众“就地过年”,但低风险区域仍会出现小规模的人口流动,或许自驾出行将成为主要春运形式。

除自驾返乡之外,不少就地过年的“打工人”会选择去周边未开发的郊区或户外娱乐一番,那么就要求车辆具备一定的越野能力了。正值新年来临之际,选购一台各方面都十分出色的越野SUV一定会为新春假期添色不少。为了避免“花高价、买低配”,小编为大家挑选了两款市面上口碑十分不错的越野车——哈弗H9、日产途乐,分别为从越野性能、安全性能和用车成本三个方面,帮住大家规避购车风险。

哈弗H9(左)、途乐(右)

“三把锁”,越野王者标识

无论是自驾归家还是春节出游,经过复杂地形时车辆的脱困性都是十分重要的。稍微了解越野车型的人都会知道,“三把锁”堪称越野王者标识。哈弗H9在前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁,可手动锁止更加牢固可靠;同时,配合中央多片离合器式差速器,成为40万内唯一“三锁合一”的越野车。

哈弗H9

此外,哈弗H9还装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和“坦克掉头”功能,不但进一步提升了车辆的通过性和越野能力,而且还降低了越野门槛,越野小白也能轻松征服恶劣路况,为假期出行多了一份保障。

哈弗H9

途乐只搭载了中央差速器和后桥差速锁这两把锁,虽然具有一定的越野能力,但碰到类似交叉轴的路面时,两侧轮胎极容易出现悬空或打滑现象,这时缺少前桥差速锁的途乐便有些力不从心了。此外,像蠕行模式和坦克转弯这种脱困利器,途乐更是没有配备,在面对复杂路况的脱困能力上远不及哈弗H9。

途乐

智能辅助装置,行驶中的保护伞

正值春节期间,家人叮嘱最多的就是一定要注意安全。尤其是长途自驾游,对车辆的安全性能更是一大考验。作为中国首款具备L2级自动驾驶辅助系统的硬派越野车,哈弗H9具备智能巡航辅助、带行人识别的紧急制动和交通标识识别等诸多高级辅助功能于一身,并配置了主副驾驶座安全气囊、前后侧气囊、前后头部气帘六个安全气囊,保障驾乘人员的基本乘车安全。

哈弗H9

而途乐作为一个售价超过五十万的车型,不仅在主被动安全、辅助驾驶方面,呈现大面积缺失状态,而且仅配置了主副驾驶两个安全气囊,最基本的安全防护也没能做到。针对那些对车辆安全性能有要求的消费者,途乐显然不是最好的选择。

途乐

结语:

最后,小编简单说一下用车成本问题。哈弗H9的官方指导价是20.98-27.28万元,目前购车至高可享33000元的综合优惠,2月11日前登录懂车帝还有机会领取3000元的优惠券;途乐的官方指导价格是55.8-84.18万元,为纯进口车型,优惠活动暂时没有。此外,由于国六排放标准的原因,途乐已经正式停止进口,日后保养、维修也将产生不小的费用。综合以上来看,哈弗H9在通过性、安全性和用车成本上都完胜途乐,春节自驾游归乡,我更推荐前者。

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关键词：越野,哈弗,H9,安全,辅助