放弃本田冠道选了斯柯达柯迪亚克，2个月车主有话说

作为斯柯达柯迪亚克的新车主，已经提车两个月了，有一些心得体会分享给大家。之前考虑换车是因为家里有了二胎，以前的轿车迈腾已经不够满足我们的需求了，所以考虑大一点的SUV，就在斯柯达柯迪亚克和本田冠道之间纠结。我本身对大众系还挺有好感的，而且预算有限，买冠道只能买到1.5T，考虑一番还是选了柯迪亚克两驱车型中的顶配7座车型。

我承认冠道的外观确实非常漂亮属于第一眼就给人印象深刻，而我初次看到柯迪亚克的时候，没有什么吸引我的亮点，不过开了2个月发现它属于耐看型，体型足够大视觉效果比较霸气，LED大灯增加了一点颜值。

另外它的侧面看着比较修长，19英寸轮圈衬托得上它的大体格，造型也显得挺轻盈。轮胎为235/50R19的马牌CSC5，以运动性见长。车尾看上去有点臃肿，这当然是为了更大的后备厢以及第三排乘坐空间做出的功能妥协，好在不难看。

内饰设计中规中矩，但耐看并禁得住推敲。用料做工都是主流水准，挑不出什么硬伤。柯迪亚克相比冠道标配全液晶仪表盘。视觉效果出众的同时，功能性也更强。真皮座椅包裏性相当出色，主、副驾驶均支持电动调节，并标配前排加热。

空间方面：我身高180cm体重约75kg算是比较有代表性的体型了，平时开车会把座椅高度调到最低，方向盘调到合适的位置这时我坐在驾驶室头部空间正好一拳，如果第三排座椅没有乘客就可以把第二排座椅拉调到最后，这时第三乘客可以获得最大的膝部空间，约为一拳三指头部空间约四指。第二排座椅靠背凋整角度井不大，所以我一家人出行还是比较宽敞。

动力方面：2.0T低功率版涡轮增压发动机最大功率:186Ps(137kW)最大扭矩:320Nm，虽然是2.0T低功率发动机，但是这台柯迪亚克开起来从动力的感受来说还是非常轻快的。即便是低功率版本，这台2.0T发动机推动接近1.7吨的车身也不会捉襟见肘，并且在双离合变速箱的作用下，动力表现也相当的轻快和爽朗。变速箱总体平顺性没毛病。不知是不是由于车身更大、更重，柯迪亚克的悬架和冠道相比要更加硬朗一点。

结语：总的来说，22.5万没要冠道却提了辆柯迪亚克，开了2个月对它的评价想说三个字：没毛病！柯迪亚克的动力数据相比冠道开起来后劲更足一些。虽然悬架结构差不多，整备质量比冠道大一些。最后大家觉得柯迪亚克怎么样？

现在斯柯达推出了“迎新春五福福袋”活动，包含【长寿福】-终身免费保养、【富贵福】-全系20%首付、【平安福】-返厂无忧、【如意福】-焕新补贴、【吉祥福】老车主再购礼，像柯迪亚克这款车，日供低至92元起，详情大家可以咨询当地经销商，感兴趣的朋友们一定不要错过这个难得的机会哦。

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关键词：柯迪亚,座椅,空间,动力,功率