中型SUV探岳与斯柯达柯迪亚克谁好？空间和性价比都是拿手好戏

SUV因为其大空间、实用性高等特点受到年轻人的欢迎，近年来很多家庭用户都会选择SUV车型。在中型SUV市场中，大众探岳和斯柯达柯迪亚克都是非常高品质的德系选手，不少偏好德系车的消费者，都会在这两款中间纠结，毕竟二者都来自MQB平台。大众探岳与斯柯达柯迪亚克谁好，20预算到底该选谁?我们一起来看看。

探岳与柯迪亚克谁好——比价格

对一般普通家庭来说，20万几乎相当于一个家庭两年的积蓄，入手一辆汽车也算是一笔不小的开支，在买车时自然需要多方考量。那么如果手头预算只有20万的话，能在两款车型中分别买到什么等级的车款呢?这就需要看看二者的价格了。

首先是斯柯达柯迪亚克，2020款柯迪亚克一共有五款车型，价格区间为17.79-20.39万元。而2020款探岳一共6款车型，指导价为18.69-26.49万元。

这样一对比的话，柯迪亚克的门槛更低，如果您的预算刚好为20万出头的话，就能入手柯迪亚克的顶配版，但这个价格却只能买到探岳的中高配车型。而这是否意味着价格更低的柯迪亚克配置也会更低呢?看下去，相信你能找到答案。

探岳与柯迪亚克谁好——比外观

在90后占据市场主导的当下，汽车的设计也越来越年轻化，毕竟对于这些见多了好车的年轻群来说，买车已经不再拘泥于代步，而是希望座驾方方面面都能拿捏到位，既要开起来够爽，样子也不能太老气。柯迪亚克和探岳都延续了家族化的外形设计，只不过风格各不相同——柯迪亚克线条凌厉，造型硬朗，时尚动感且大气；探岳的整车设计则比较稳重成熟。

前脸设计上，二者都是比较浓郁的德系风味，经典耐看，柯迪亚克的三维直瀑式镀铬格栅精致时尚，配合分体式智耀全LED大灯，辨识度极高。大灯与中网衔接，配合宽大的下格栅设计，将整个前脸进一步拉宽，非常大气。

探岳的中网采用平直设计，贯穿式的大灯也是时下比较流行的设计，倒梯形下包围和银色护板为前脸增加硬派格调，不过综合来看，整个前脸的精致度不高，设计比较中规中矩。细细比较的话，我觉得柯迪亚克的外形更受年轻消费者的喜欢，受众群体至少比探岳年轻了五岁。

二者侧身造型都比较硬朗，且在车窗、侧裙等区域均加入银色镀铬装点，提升整体精致度，柯迪亚克的翼子板还加入专属铭牌，细节拿捏更到位。此外，它的横贯式腰线也很独特，从头灯延伸至尾灯，犹如一位硬汉，给人满满力量感和安全感。

轮胎尺寸均为18英寸，但相比探岳，柯迪亚克的花瓣式轮毂的美观度要高出好几个档次。仅从侧面来看，其辨识度也会更高。

配置方面，我们以价格相近的柯迪亚克TSI330两驱豪华优享版（指导价20.39万元)以及探岳280TSI双离合两驱豪华智联版（指导价20.49万元)进行比较，二者均有全车电动车窗、全车车窗一键升降+防夹手功能、外后视镜电动调节、电动折叠及后视镜加热，柯迪亚克的外后视镜还支持记忆功能，可使后视镜角度一步到位，免去反复调节的过程。

探岳与柯迪亚克谁好——比内饰

内饰上，探岳采用新的家族式设计，中控设计偏向于驾驶员一侧，银色饰板点缀提升精致度，但塑料感略重。柯迪亚克整体造型较为方正，对称布局符合中式审美，中控台采用软性材料包裹，触感不错。

再来看看具体的细节配置，二者均全系标配多功能方向盘，而且都为时下流行的平底设计，运动风味十足。方向盘支持上下、前后4向调节。

除入门款外，柯迪亚克18.79万元以上车型都配备了10.25时全液晶仪表，画面细腻，色彩丰富，视觉效果出色，而探岳则在23.99万元以上车款才标配全液晶仪表。

由于从小成长于网络时代，90后群体切实享受到了互联网和科技给生活带来的诸多便利，所以在买车时，他们对智能车机也更加看重。柯迪亚克全系标配8.0时触控液晶屏，搭载的多功能娱乐导航系统实用性非常强，不仅支持语音控制、GPS导航、实时路况、蓝牙连接，还带CarPlay和 CarLife强大手机互联功能，拓展性非常强。

而探岳则根据定价不同配备不同尺寸和功能的屏幕，如18.69-22.09万元的车款搭载8.0英寸触控式液晶屏，屏幕支持语音控制、蓝牙、4G网络，如果想要GPS导航或实时路况功能的话，需加钱选装，支持 CarLife和手机互联。而指导价23.99万元以上车款车机屏才在尺寸和屏幕上进行升级，加入智能语音控制、GPS导航、实时路况及CarPlay，实用性表现和柯迪亚克相当，但价格也是贵了好几万了。

探岳与柯迪亚克谁好——比空间

再来看看二者在空间上的表现。

从尺寸来看，柯迪亚克是全面超过探岳的，更大的车身尺寸自然能带来更舒适的空间表现，而且除此之外，柯迪亚克还提供三排七座布局，让大家庭出行轻松无压力。

柯迪亚克全系有织物、织物皮质混合及皮质三种座椅材质，前排座椅支持靠背、高低、前后6向调节。而顶配和次顶配还加入腰部调节，还配上主驾驶带记忆电动调节及副驾驶电动调节，同时前排座椅加热这一提升冬季用车幸福感的小配置也未缺席。

探岳18.69万元的入门款为织物座椅，其余版本为皮质座椅，全系主驾驶支持靠背、前后、高低、腰部8向调节，副驾驶处入门款也为8向调节，20.48万元以上车款前排加入电动调节，23.99万及26.49万车型则增加前排加热。对比柯迪亚克，同价位的调节方式差不多，但探岳全系前排座椅都没有记忆功能。而前排加热配置车款价格比柯迪亚克(19.99万元)差不多贵了4万元。

后排座椅都比较宽大柔软，且都加入三个头枕设计，在满员状态下对中间乘客比较友好。舒适性配置上，二者前后排均有独立空调出风口和 USB接口，同时柯迪亚克18.79万元以上车款配车载空气净化器和 PM2.5过滤装置，为全车呼吸健康保驾护航，探岳则在23.99万元以上车款才配备。此外柯迪亚克全系标配的全景天窗在探岳身上也得20.49万元以上车款才能拥有。

前文提到过，柯迪亚克的部分车型拥有“2+3+2"的三排七座布局，如果是全家三代出行的话，也是完全够用的，三排坐垫也比较长，而且七座车型的二排座椅还支持靠背和前后调节，在乘坐空间上也能照顾到后排乘客，同时独立头枕、大尺寸天窗、三排杯架等细节配置也能为舒适性加分。

储物方面，除了常规的手套箱、中央扶手箱、前后排杯架、门板储物区外，柯迪亚克还挖掘了不少人性化设计。例如:驾驶员侧车门里的雨伞槽设计与劳斯莱斯有着异曲同工之妙，带来尊享感受；分层式手套箱设计更便于零碎物品的收纳。合理的布局让空间变得更加实用。

尾箱表现上，探岳尾箱为506-1590L，而柯迪亚克五座版为506-2065L，七座版则为190-506-2065L，更大更灵活的空间能应对多种出行需求。

探岳与柯迪亚克谁好——比动力

柯迪亚克全系均为2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大功率137kW，最大扭矩320N:m；探岳则分1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三款发动机，22.09万以上车款才给到2.0T低功率发动机，全系配7挡双离合变速箱，最大功率110/137/162kW，最大扭矩250/320/350Nm。

如果你的预算是20万的话，买柯迪亚克可以直接拿到2.0T 版本，但选择探岳的话则仅为1.4T 版本，而探岳与柯迪亚克搭载的同款2.0T发动机车型价格也达到了22.09及23.99万元，柯迪亚克从17.79万元的入门款就配备了同款发动机，更显诚意和厚道。

底盘方面，二者均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，符合同级舒适定位，在调校上也有着非常浓郁的德系风味儿，质感十足。

写在最后

通过全方位对比，我们不难发现，二者均延续了德系车型精湛的制造工艺，在同级别中堪称实力担当。不过虽然是同门师兄弟，但在产品侧重点上它们却完全不一样——探岳的整体设计比较成熟，全车配置和价格对应得非常紧密，只有在预算达到24万左右才能入手一款配置丰富、动力充沛的五座SUV；而柯迪亚克的表现则更为均衡，价格也更为合理，同时还支持7座可选，如果你的预算在20万左右的话，柯迪亚克才是兼具性价比和性能的双优生。所以探岳与柯迪亚克谁好？到这里答案应该很明显了。2月28日前买斯柯达柯迪亚克还有新春万元五福福袋可享，包含终身免费保养等超值福利，这么实实在在的优惠，你还在犹豫吗？

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：柯迪亚,设计,调节,车型,比较