在消费者换代、产业换代以及品牌换代的当下,国产品牌正以惊人的速度崛起,这其中缺少不了技术的包装,被全球用户熟知的大疆、华为等企业都是其中的佼佼者。同样,在智能、科技、技术的包裹下,也带给了各行业一些新的突破口,例如汽车。
对于汽车行业而言,科技时代带来的直接影响是消费者对【豪华感】认知的不同。豪华品牌汽车在安全方面可以率先融入更多的高科技,同理,科技也能够成为汽车是否豪华的衡量标准之一。面对科技、5G 、技术给汽车带来的革新,人们开始重新思考,怎样才能称得上一款豪华车。
科技与安全的【新豪华】
如果说科技是一辆车的附属产品、安全是车辆的刚需,那么用科技手段提升汽车安全性,似乎是豪华车的必备条件。时下火热的 L2、L3 级辅助驾驶能够为驾驶员带来巨大的便利,但开发这些功能的初衷是为了行车安全着想。包括自适应巡航与车道保持辅助在内的辅助驾驶功能,是为了能让跟车这件事变得精确,避免手动驾驶不小心酿成的灾祸。
在此基础上,利用技术我们还可以完成更高级的安全功能。举个简单的例子——入门级SUV哈弗初恋搭载的智慧躲闪功能,在车道保持辅助功能的基础上,车辆可以对大货车等大型车辆识别,当超越或并行货车时,智慧躲闪功能会自动适度修正方向,以与大型车辆保持足够的安全距离,并在超越后回归车道中心行驶,极大地提升了行车的安全性。
不仅如此,随着AI智能的发展,车辆与世界、车主的交互也在升级,类似于这种设计与交互上的创新,是体验中给人的【豪华】感受,哈弗初恋搭载的情绪识别功能就可以很好地解释这个理论。该功能通过驾驶位A柱上的摄像头识别驾驶员的表情信息,并通过分析其表情状态来进行个性化推送。其中,包含的分心监测和疲劳监测功能可根据驾驶员的注视方向,及视线在该区域的停留时间等信息来分析驾驶员是否分心或疲劳,并根据状态判定及时提醒。哈弗初恋通过此举,表明了自己在【豪华】上的发力,向市场和消费者证明,入门级车型也可以“很壕”。
此【豪华】非彼【豪华】
从古到今,只要说出【豪华】二字,人们脑海里出现的关键词可能都是昂贵、奢华,汽车亦如是。因此,许多人面对豪华车的第一反应就是望而却步。但是,如果从豪华定义的角度来看,时代的变化引发汽车行业的震动,自然也会重新定义许多原始的思路。可以肯定的是,与其利用价格标榜自己,不如在用户体验上下足功夫。
哈弗初恋的官方指导价格为7.89万-11.29万元,很明显这是一台10万级的入门车型。但是从上文提到的智能安全可以看到,如今的豪华已经悄然发生了改变。说白了,价格不再是一辆车是否豪华的标准,但科技配置一定是。毕竟,技术带来的豪华是最真实的。
结语
罗马非一日建成,在消费者换代、产业换代以及品牌换代的时候,重新定义绝不是一件简单的事。汽车行业在重新定义【豪华】的时候,需要考虑到消费者的诉求,以及对于技术与产品的理解,才能走上趋势下的快车道。闭门造车已经成为了过去时,对于新标准的定义,也刚刚开始,而哈弗初恋,就是入门紧凑级豪华SUV“第一个吃螃蟹的人”。
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