新宝骏质量怎么样？和同事先后入手RS-3和RC-5，质量表现靠谱

最近很多人问我新宝骏的质量怎么样？对于这个话题我还是很有发言权的。和新宝骏的缘分还要感谢我的同事，去年年初的时候，同事提了辆新宝骏RS-3，当时在单位的停车场里停着可谓是相当耀眼，那时候觉得新宝骏变得好年轻，好时尚，而后有机会开了一天同事的新宝骏RS-3后，以及和同事好好的聊了聊这款车，对新宝骏的印象变得更好了。后来，在去年十月一的时候，我提了辆新宝骏RC-5回来，今天我们就用新宝骏RS-3和新宝骏RC-5这两款车来说说新宝骏的质量怎么样？

毋庸置疑，和同事先后入手新宝骏RS-3和新宝骏RC-5，自然是非常信赖新宝骏的质量，认可新宝骏的质量。

我先拿同事的新宝骏RS-3来说，别看新宝骏RS-3只是一款6.38万元起步的小型SUV，但新宝骏RS-3的质量真心给力，给人营造出来的感觉压根不像是一款几万块钱的车型。外观，内饰上就不做过多赘述了，重要的是说说新宝骏RS-3的三大件。

一款车的三大件肯定决定着一款车质量的好坏。新宝骏RS-3搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，其严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程（GPDP）开发验证。且该发动机累积进行了超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，所以说在质量上那是相当可靠。

与之匹配的模拟8速CVT变速箱也非常有实力，其采用了博世新型钢带技术，不仅质量可靠，还能够带来出色的传动效率，这样的话，在行驶过程中，新宝骏RS-3的底盘很扎实，而且能很好的过滤掉路面的震动感，油耗方面也相当给力，我同事说，他的新宝骏RS-3的百公里油耗也才6L出头。

而再来说我的新宝骏RC-5，由于我个人喜欢轿车，所以选择了新宝骏RC-5。一句话总结新宝骏RC-5的话，那就是动力出色，智能功能给力。我的这台新宝骏RC-5搭载的也是1.5T发动机，高达147Ps的马力和250N·m的峰值扭矩，给我的动力感觉非常出色，我在市区也好，高速上也好，动力给我比较强的信心，发动机和模拟8速的CVT变速箱的稳定性也很好，而且新宝骏的质量在这里摆着，所以我对新宝骏RC-5这款车自然是信心十足。

此外，必须要提的是新宝骏RC-5的智能化功能，说实话现在我已经对它产生依赖了，我的这台新宝骏RC-5有0-150km/h的ACC全速域自适应巡航、交通拥堵辅助系统、AEB自动刹车系统、道路交通标识识别等功能。我觉得这些功能都非常实用，尤其是道路交通标识识别，能够帮你提前识别到限速标识，让你在陌生的地方也可以大胆放心的开车。

此外，新宝骏车联网系统很强大，手机可以投屏到10.25英寸的液晶触控屏上，可以在线听音乐、玩游戏、看电影等，并且新宝骏车联网还支持免唤醒语音在线收发信息、定位、收听音乐、控制空调和实时导航等，也可通过新宝骏手机APP远程控制车辆，非常的智能，非常的实用。

总得来说，从新宝骏RS-3和新宝骏RC-5这两款车能够看出新宝骏质量还是相当不错的。不管是在关乎硬实力的三大件上，还是关乎软实力的智能功能上都相当到位。

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