众所周知,造车是极为复杂的行业,没有大量的资金很难玩转。因此大部分新势力都面临巨大的资金压力,如何融通资金则成为发展新能源业务的首要前提。
虽然造车烧钱,但造车新势力从来都不缺“金主爸爸”,不少行业巨头都纷纷站队,选择自己所青睐的新势力车企。例如:蔚来背后的腾讯、小鹏背后的阿里以及理想背后的美团等。
除了各大资本的入局,地方政府也非等闲之辈。上述三家新势力(蔚来、理想和小鹏)都已和地方政府进行绑定。其中,小鹏获得了广州市政府的支持,小鹏P7 就是在肇庆工厂生产的。理想汽车则获得北京市和常州市政府的青睐。由此可见,资本+地方政府构成了目前新势力的主要投资结构形态。
和这三家不同的是,威马汽车不仅获得了百度以及地方政府的支持以外,还是唯一一家获得国家队大力支持的新势力车企。据悉,目前投资威马的国家级机构分别为诚通基金,五矿集团,国投资本和红塔集团。
上述四家每个都极具实力且来头不小,就拿红塔集团来说,很多人都知道红塔都是因为它的香烟, 但殊不知它是一家横跨烟草、工业制造、金融、房地产和汽车的跨领域大型机构。
资本+国家队的支持无疑是给威马汽车增加了两重BUFF。玩过游戏的朋友都知道BUFF的加成,会对一个英雄的实力提升起到关键性作用,更何况威马汽车还是有双重buff在身,发展潜力更加不容小觑。资本与国家队的双重加持也将助力威马汽车实现新的腾飞。有这两张王牌在手,威马汽车可以说是胜券在握。如今,距离科创板上市也只剩“临门一脚”了,上市成功后,将成为首家登陆科创板的新势力车企。
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