20万左右的车中，宝马320和凯迪拉克CT5哪个更吸睛？

随着城市半径的扩大，人们的出行距离也越来越远，很多人都会选择买车来作为代步工具。挑选心仪的车辆时，性能、舒适度、价格等因素都要考虑，而在市面众多车型中，二十万左右的车由于价位合适，性能也能满足日常出行要求，成为很多人的首选。其中，宝马320由于其出色的性能和品牌力量受到无数人的追捧，,而最近新款上市的凯迪拉克CT5配置不输宝马320，外形和内饰都独具匠心。同为二十万左右的车型，哪一款更吸睛呢？

凯迪拉克CT5打造50:50的完美车身比例

凯迪拉克CT5作为新时代的产物，在颜值上绝对不会差。前脸部分沿用凯迪拉克最新的家族式设计语言。中网采用盾形熏黑蜂窝式设计，和L型大灯连接在一起。加上竖条日行灯的点缀，让整个前脸看起来硬朗、霸气，充满力量感。50:50的完美车身比例和C柱全新阿尔法钻石折角设计，勾勒出的溜背式轮廓造型。短前悬、长车头的设计，配合微微上翘的尾翼，给人一种低重心、向前俯冲的感觉。顶配车型配备的19英寸曜石铝合金轮毂和米其林Pilot Sport 4 S高性能轮胎，也更具动感与战斗感。车尾部分最吸睛的要数回旋镖式的尾灯设计，点亮后有着极高的识别度，下方双边双出排气管也是增强运动气息的点睛之笔。

宝马320看上去曲面用得更多，整体更加饱满。前脸依旧是“双肾”造型的中网，在M套件的加持之下，显得更加动感。不过，老款车型使用的天使眼大灯被现在的小锅铲式日行灯取代了。另外，经典的霍氏拐角和长轴专属的窗框小尾巴也被取消，稍显遗憾。

凯迪拉克CT5内饰精致质感很强

凯迪拉克CT5的内饰设计比较低调，不像外观设计的那样张扬。中控台部分设计的比较简洁，除了梯形悬浮式中控屏幕、两个空调出风口和两派功能按键，没有进行任何多余的装饰。毕竟是豪华品牌，在内饰用料上很下本钱。中控台上方以及车门区域都采用了质感比较好的皮质材料包裹，无论是视觉上还是触感上都非常不错，提升了档次感。CT5给人的感觉有很浓厚的美式豪华，宽大的座椅以及大量皮革的包裹，让它看上去比较有格调，而宝马320则给你的是一种比较简单干练的风格。

配置上，凯迪拉克CT5采用了皮质座椅，还支持主驾驶电动调节功能，并带有按摩、加热功能温暖贴心随时相伴。不过头顶上并未标配大尺寸的全景天窗，而是采用了分段式结构，同样能够照顾到全车乘客。

凯迪拉克CT5全车采用健康材质，绿色底盘胶、Moli环保处理真皮自然触感，给有宝宝的用户放心贴心的关怀。此外，还配备了全车空气净化，自动过滤PM2.5，呵护家人的呼吸健康。

凯迪拉克CT5配备百万级运动配置

凯迪拉克CT5全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出马力达到237匹。对于一辆车重1.6吨的车来说，237匹马力已经非常充足了，但充沛的动力只是基础。凯迪拉克CT5采用的是10AT变速箱，其最大的优点就是换挡逻辑清晰、平顺，而且速度也比较快。

虽说宝马320和凯迪拉克CT5同为后驱车型，但是凯迪拉克CT5铂金运动版还配备了mLSD机械式限滑差速器，采用了可变传动比的转向齿条、MRC主动电磁感应悬挂、五连杆独立后悬架等，身的动态表现灵活，底盘支撑性非常好。转向比较精准，基本无虚位。对于喜欢赛道的朋友来说，这些配置应该都很了解了，它们对于车辆操控上的提升不用多说，有和没有完全是两种概念。

同样出自大牌车厂，凯迪拉克CT5和宝马320都是二十万左右的车中备受欢迎的车型，而同级全面最强的凯迪拉克CT5配置完全不输宝马320，动力更加优秀，再结合价格考虑，性价比更高的凯迪拉克CT5显然是更多人的选择，很多年轻小情侣或者新婚夫妻都会考虑。

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