一汽大众速腾没它有质感，斯柯达全新明锐A8实力再加码

随着近段时间海外版全新明锐的上市，国内市场上对于国产斯柯达明锐换代的呼声也是越来越高，在众多消费者翘首以盼之下，斯柯达全新明锐A8终于要在近期的上海车展揭开它的神秘面纱，公布数字架构。于此同时，因为更高规格的平台、更前卫新潮的设计以及更丰富实用的高科技配置，让国内紧凑级轿车市场上众多车型自危，尤其是一汽大众速腾，曾经引以为傲的平台、动力等卖点在斯柯达全新明锐A8面前都显得不够出彩了。

全新平台加持，斯柯达全新明锐A8比一汽大众速腾更为先进

前段时间，全新明锐A8发布了实车首秀，从图片中我们不难发现，全新明锐A8的车身外观相较于之前有了非常大的改变，精致流晶美学的外观造型，配合RS运动套件、悬浮式流光环绕座舱，带来全新视觉体验，而且这次全新明锐A8产自大众最新的MQB EVO平台，相对于速腾的MQB平台全面更新了数字化架构，整整领先了一代。

一汽大众速腾设计上过于保守，斯柯达全新明锐A8前卫而又新潮

此次全新明锐A8的车型设计是上汽大众斯柯达集团与在捷克的斯柯达造型团队共同打造的，车型设计在斯柯达车型的代表性特征的基础上采用了水晶切割和具有张力的曲面设计，原汁原味的RS造型。当全新明锐A8行驶在日光下，水晶切割的车身会反射出耀眼的光芒，流畅锋利的线条也让车型更加流光溢彩，相比较速腾过于规整的外观设计，全新明锐A8显然更符合国人的审美。

尺寸全面升级，斯柯达全新明锐A8比一汽大众速腾的空间表现更抢眼

车身外观的改变只是全新明锐A8其中一个比较大的改变，还有另一个就是全新明锐A8的空间升级了，这一升级直接让全新明锐A8成为A级车中拥有最大车身的车型之一，4753*1832*1469mm的超大车身和2730mm加长后的轴距让全新明锐A8的内部空间达到了一个非常理想的状态。不管是什么车型，空间大总会给人带去很强的舒适感，全新明锐A8当然也是如此。

坐在全新明锐A8的车里面，宽敞的空间比奥迪A3L都要舒服很多，再也不用担心长途坐车会疲劳了。

科技感爆棚，全新斯柯达全新明锐A8比一汽大众速腾更显高端与智能

斯柯达全新明锐A8除了空间给人非常舒适的体验，在内饰的设计上也是让人很满意的，基于MQB EVO平台的数字化驾驶舱设计让全新明锐A8更具科技感。在中控区域，超简洁的界面加上12英寸中控大屏，在视觉上营造一种高端的感受，而速腾的内饰则是中规中矩，没什么亮点，看上去落后了一个时代。

同时全新明锐A8搭载的与保时捷911相媲美的电子排挡和W-HUD抬头显示功能都让全新明锐A8的驾驶舱更具有科技水平，驾驶全新明锐A8会体验到宛如飞机驾驶舱般的舒适与科技，相比较老MQB平台的速腾，全新明锐A8源自大众最新的MQB EVO平台，在科技上的优势是老速腾不具备的，平台代际落后起码2年。

由此看来，全新明锐A8的升级不止在于空间上，全新的平台意味着斯柯达全新明锐A8有着更先进的设计，更符合用户需求的体验。与一汽大众速腾相比，斯柯达全新明锐A8在平台、动力、空间、配置等方面都有着更好的表现，从目前公布的预售价格来看，15万左右的价格算是十分亲民，足以将斯柯达全新明锐A8的实力衬托得更为亮眼。在一汽大众速腾之外，斯柯达全新明锐A8更值得期待。

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