家用MPV大battle，别克GL6和上汽大众2021款途安L出战

不得不说，国人就喜欢热闹，一群人聚会，一群人出行，在汽车的选择上，越来越多的人开始对车内大空间有所偏爱，以满足较多乘员的出行需求，所以国内MPV市场的竞争愈演愈烈。不论是自主品牌还是合资品牌，都纷纷进入这一细分市场以获得一席之地。现在，我们就来比较一下其中两款热门的家用MPV车型——别克gl6和上汽大众2021款途安L，看看这次battle谁能获胜。

外观：一个像两厢车一个像旅行车

首先来看外观设计。途安L的外形是我们熟悉的大众风格。但得益于大众非常擅长于营造高级感，所以途安L看上去也没有廉价感，大量横向线条带来了非常丰富的层次感，恰如其分的镀铬装饰条和漂亮的前后大灯为车辆增加了不少精致感，整体来说途安L是属于耐看类型。而GL6则采用了与英朗高度相似的前脸，家族式飞翼式前格栅当然也不会缺席，低矮修长的车身营造了独特的旅行车风格，新鲜感十足，简洁的线条和更多曲线的设计依然秉承着别克最新的设计风格。

本来外观就是“各花入各眼”，或是喜欢途安L的平直硬朗，或是喜欢GL6的舒展简洁。但两者在外形上很大的区别依然值得一说，GL6正如上述所言一样，略微低矮修长的车身有一种旅行车的风范，与途安L宛如加大版两厢车设计有很大的区别，而这也会直接导致了两者在空间方面的区别。需要注意的是，两款车都是没有装备侧滑门，不过限于成本问题也是可以理解的。

内饰对比：风格悬殊

在内饰方面两者差异化就更加明显了。途安L车厢设计依然是熟悉的大众家族式设计，多处的棱角处理搭配大面积的银色面板，整体所呈现出来的依然是典型的德系冰冷感，横平竖直清晰明了的按钮排布在使用时是没有任何问题的，而且像是方面盘多功能按键、中控系统、仪表盘等等都是大众样式，平时有接触大众车型的用户在这款车上几乎不用学习成本。相比起途安L的冰冷感，GL6内饰则要更温暖一些，双色设计配上柔软的多处真皮面料，不对称设计加上大面积的镀铬条点缀，整体看颇有几分美系豪华车的味道，不得不说，别克擅长于营造豪华感的特性在GL6上依然有所体现。

区间布局不同，座椅舒适性都很高

对于MPV来说，空间对比才是真正的重头戏。首先来看看别克GL6，GL6全系采用了6座设计，接近4.7米的车长对三排座还是有一定的保证，三排座坐满成年人都不会太拥挤。而值得一说的是座椅，因为采用了2+2+2的座椅布局，所以6个座椅的宽度都有很好的保证，第二排采用了独立座椅设计，算不上头等舱但也足够舒适。稍显可惜的是因为车身高度较矮，进出第三排不算便利。

而大众途安L所呈现的方式则是与GL6完全相反了。得益于两厢车足够高的外观设计，高车身能够给车内更高的车厢竖向利用率，因此虽然车长、车内纵向活动空间不如GL6，但因为坐垫与地板高度足够，整体座椅承托力、坐姿都要更好一些。

综上所述，很难辨别出两者谁的空间、便利性更好，算是各有追求打成平手。就小编体验来说，大众途安L的座椅设计更得人喜欢。具体选择最好是去亲身体验一下，再作出判断。

三缸VS四缸 档次大幅拉开

动力系统本不是选择MPV的重点，但毕竟NVH、动力性对于常要满载出行的MPV来说也是必不可少的。而在这方面，两者的差距就开始展现出来了。途安L全系采用了1.4T+7速双离合的动力系统，在中高速时的动力非常轻快从容，满载时变线超车都没有太大压力，7速双离合无论是反应、换挡速度都非常好，只是低速依然会有些顿挫感。而GL6采用了1.5T+6AT的搭配，单独来看这台发动机还是轻快的，只是动力不如途安L强悍，但驾驶品质一对比很明显就能发现GL6上3缸机的缺点了，行驶过程中无论是方向盘、地台都能感受到3缸发动机明显的震动，而在高转速时也同样显得比较粗糙，与途安L对比发动机NVH方面还是有很大差距。

整体来看，虽然别克已经很努力在抹平这款三缸机的缺点了，但毕竟物理特性就是如此，还是难以克服，另外在动力匹配方面也不如途安1.4T优秀。想要考虑GL6的车友，就需多斟酌了。

看完以上的产品配置和功能介绍，最后再看一下两者的价格。对比别克gl6，途安L的价格稍高，跨度更大，但是考虑到它的产品力表现，其实是更具性价比的。在这场家用MPV的battle中，小编认为途安L的综合实力更强，如果要从两款车中作出选择，那支持途安L没话说！

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