不一样的“智己速度”，智己汽车首款车型将于上海车展正式开启预订

2021年1月13日,智己汽车正式亮相并发布了旗下高端电动汽车品牌IM智己,两款电动汽车也揭开了神秘面纱。据近日消息称,今年智己汽车旗下首款智能纯电动轿车将在4月19日上海车展接受预订,新车计划在2022年上半年交付。也就是说,发布会过去仅100天左右的时间,智己汽车便开启了新车预订,“智己速度”果然不一般。

面对新能源行业众多先发制人的“前辈”,智己汽车当然是带着“真本事”来的。智己汽车不缺财力、资质、技术、产能,也不缺大数据,更不缺智囊团。在它的背后,赫然站立的是实力雄厚的上汽集团、阿里巴巴以及张江高科。

有着这样强大的背景,智己汽车带来了很多“黑科技”。比如,SOA“原子化”软件架构。该架构面向服务,且服务还具备“分层能力”。详细解读就是,将车辆功能通过拆分成不同模块,并在不同服务之间定义一个连接的接口和协议,使得不同模块能够跨域融合,随意组合实现更多丰富的场景。此外,硬件也会被解放出来,不会被某个功能独享。

使用SOA“原子化”软件架构的好处在于,可以针对不同用户不同需求进行不同组合,智己汽车表示,目前已有超过1000种场景。

再比如,IMOS系统,智己汽车给它起了个很富禅意的名字:上善若水。

这套IMOS系统,是可以支持无界多屏的交互系统,支持跨屏显示,可结合天气、用户等推出多元主题场景,还有五车道等驾驶界面显示。系统的显示界面,乃是分辨率为6240*720的39寸Incell大屏,可根据使用场景进行分屏升降,中控屏乃是12.8寸的2K AMOLED曲面屏。

至于支持智能自动驾驶的硬件,赫然在列的是英伟达Xavier(30-60TOPS)、12个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,另有兼容激光雷达软硬件架构冗余的方案,支持英伟达Orin X(500-1000+TOPS)和3个激光雷达的升级能力。

除了这些智能化“黑科技”,智己汽车的外观也时髦现代,简约轿跑式的造型,“∑”型灯带,匹配上分体式大灯,贯穿式尾灯则加入了可编程文字功能,配备260万像素 DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统,支持智慧灯光领航、Spot light 行人提醒、示宽光毯导引、智慧光随眼动等。

全黑的车顶上还配备了图像传感器,拥有4800万像素,支持180°无畸变超广角、4K 高清视频拍摄、超级夜景,高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。

坐进内舱,可以看出科技与豪华的融合,智己汽车主打人机座舱交互系统,贯穿式39寸可升降中控屏,外加中央触控屏。

性能方面,三电系统基于上汽全新的E架构进行开发,最大功率高达400KW,百公里加速3.9秒。智己汽车还将采用可升降底盘悬架系统,底盘由威廉姆斯F1赛车工程公司调教。

电池方面,智己汽车与宁德时代联合开发最前沿动力电池技术:掺硅补锂电芯。采用该技术后,可以达成全球最高的能量密度电池,并支持最高1000km续航,实现超长的20万公里零衰减表现。

智己汽车表示,结合BMS 端云协同管理,可以达到不自燃的最高安全等级。具体做法,则是通过电芯材料配方优化、专利成组技术隔热阻燃,以及全铸铝电池包壳体封装,打造三位一体的安全保障。

综合来看,智己汽车诚意满满、堆料十足。无论是SOA原子化软件架构、IMOS系统这些智能化功能,还是三电技术、灯光系统等硬件设备,都跟其他新能源汽车拉开了差距,想必正式上市后必将掀起新能源汽车行业的“风浪”,为用户带来“旦用难回”的体验。

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关键词：汽车,系统,支持,架构,不同