韩泰变形轮胎荣登《Science Robotics》期刊封面

◦         近日，由韩泰轮胎携手国立首尔大学（SNU）共同研发的变形轮胎概念成果被驰名国际的科学期刊《Science Robotics》刊载

◦         该研究项目充分彰显了韩泰轮胎改变未来驾驶的创新技术实力

近日，全球知名的高档轮胎制造商韩泰轮胎与国立首尔大学机械与航空航天工程系教授Kyu-Jin Cho领导的研发团队携手开发了变形轮胎。关于该合作项目的论文发表在《Science Robotics》这一国际知名的科学期刊上，并登上4月刊封面。

2019年 ，韩泰轮胎首次发布了变形轮胎，作为“下一代驾驶实验室”推出的第四项研究概念成果，这款变形轮胎凝聚了韩泰研究团队多年的心血，它的基本原理与折纸有着异曲同工之妙，其形状可根据路面情况的不同而发生变化。

变形轮胎采用的可变形结构技术能够提供出色的承载力。得益于创新设计，这款轮胎可在铺装路面上凭借进一步缩小的直径，从而确保驾驶稳定性和迅捷的反应速度，而在非铺装路面上，带胎面花纹块的轮胎则将扩大直径，以确保高性能移动性。这意味着驾驶者无需更换轮胎便可在任何路况条件下尽情享受出色的驾驶稳定性。

值得一提的是，轮胎直径可在450毫米至800毫米之间的范围内变化，轮胎的最大承重力则超过1吨。凭借上述优势，变形轮胎为实现送货机器人和太空探测器等具有不可预知性且对高性能移动性要求极高的各类应用创造了更多可能。变形轮胎彰显了韩泰轮胎在打造未来驾驶方面的技术实力与主导地位，也体现了韩泰致力于打造前所未有的未来驾驶体验的决心。

韩泰轮胎高级副总裁兼首席技术官具本熙（Bonhee Ku）表示：“我们认为，这个项目是具有前瞻思想的学术界与拥有强大技术实力的企业之间协同作用的成果。变形轮胎的推出源自‘轮胎为什么只存在一种形式？’这一问题，它颠覆了我们对传统轮胎的认知，体现了韩泰轮胎矢志创新的决心。我们有理由相信，这项技术将在轮胎行业以及整个移动服务行业得到充分应用。未来，韩泰轮胎将继续突破轮胎的创新界限，展现我们品牌创新价值。”

国立首尔大学的Kyu-Jin Cho教授补充道：“这项研究始于2013年的一件车轮造型纸质工艺品，如今其已在韩泰轮胎的助力下取得了巨大进展。我期待这一突破性成果能够为大家带来更多的创新应用。”

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关键词：轮胎,韩泰,变形,驾驶,创新