直面特斯拉Model Y，Mustang Mach-E首战能否告捷

2021年4月13日在万众期待之下, 福特先锋智能纯电SUV Mustang Mach-E在中国开启预订,新车共推出四款车型,售价区间26.5万-37.99万。作为福特电动车事业部推出的首款产品,Mustang Mach-E作为特斯拉Model Y的对手是毋庸置疑的。那么Mustang Mach-E实力如何?让我们从性能、外观、内饰等多个维度来了解一二。

福特Mustang Mach-E

福特此次发布的Mustang Mach-E GT First Edition基于GT车型打造,配有专属的掠星蓝车身色、专属标识和专属20英寸全铝喷漆轮圈。采用前后双电机布局,最大输出功率达359千瓦,一举杀进“3秒俱乐部”。特别值得一提的是,福特此次不仅将Mustang传奇品牌引入中国生产,更将其高性能版本一并引进国产,创下中国汽车历史上的多个第一。

Mustang的受众群体普遍年轻化,他们大都喜欢追求个性化,性格张扬,可能也愿意接受电气化。这一点从Mustang Mach-E 的外观设计上可见一斑,与特斯拉Model Y相比,它会是年轻人的菜。外观上,Mustang Mach-E 传承了福特Mustang经典的设计元素,例如颀长有力的前盖,充满肌肉感的后轮拱设计,鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。此外首次使用的可点亮奔马徽标也让这款车动感十足。

Mustang Mach-E外观动感十足

内饰方面,Mustang Mach-E的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸数字仪表设计,配以“魔术”旋钮,叠加式人性化物理旋钮设计,独特创新,是科技性和易用性的理想结合。贯穿式设计B&O高级音响系统,配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志,也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。全车没有使用任何动物皮革,座椅采用Ford Sensico合成皮材质,地毯采用PET环保材质。

Mustang Mach-E操作更便捷

同时我们可以关注到,Mustang Mach-E国产车型车身轴距为2,984毫米,几近3米的轴距和精妙的车顶布局设计为用户提供超大前排腿部空间和头部空间,比特斯拉Model Y带给驾乘者更为舒适的体验。

既然Mustang Mach-E是以智慧电动车身份出道,那它的智能化就成为了消费者关注的焦点。福特官方介绍称,全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也于Mustang Mach-E首发,全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等都全部标配。

Mustang Mach-E解锁智慧出行

此外,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。将来通过OTA远程升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

随着Mustang Mach-E 在国内正式上市,福特还有一项破旧立新的举措,那就是采用直销模式并建立专属电动车销售网络。也就是说Mustang Mach-E 的销售不会走福特系汽油车的传统销售渠道,而是通过直营的模式直接面对消费者。从充电效率看,福特Mustang Mach-E支持快充0.45小时,慢充则只最多需要4.5小时,这可是比特斯拉Model Y 1小时快充和10小时慢充要优秀得多。

福特中国建立专属电动车销售网络

同时,电动车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络,升级打造一站式线上到线下闭环体验:服务预约、取送车等都可线上完成。通过线上“五星随手评”等一系列全新服务流程,福特中国电动车事业部会直接倾听用户的声音,以市场的直接反馈逆向管理业务伙伴和自身的运营,足见福特的满满诚意。

Mustang Mach-E不只是一款真正的智能车,还将打破“千篇一律”的无聊,Mustang Mach-E由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校,全系采用久经赛道的倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎,并由两家厂商专为Mustang Mach-E定制开发。全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳,其中GT车型将拥有专属红色制动卡钳。

Mustang Mach-E性能强大

特斯拉Model Y

Mustang Mach-E可以说是福特电气化的一个开端,我们也能看到福特转型的勇气和决心。作为智能时代福特品牌先锋创新的代表,Mustang Mach-E将特斯拉Model Y作为对手也体现出福特对新能源市场的野心。作为热爱追求自由与独特的人们来讲,福特Mustang Mach-E会是你的不二之选。

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