L4+SOA技术，威马汽车有望实现“弯道超车”

随着智能汽车的不断发展,自动驾驶成为行业热词,只要推出了一款智能汽车,肯定就会提到自动驾驶功能,自动驾驶也成为评断一款车是否具备智能化的标准之一。

虽然,市面上大多数车型均具备L2,甚至是L3级别的自动驾驶,但L4级别的也只有少数几家才实现了真正的落地和量产,而威马汽车就是其中之一,并且是全国首家应用L4级别无人驾驶的新势力。

其搭载AVP无人自主泊车系统的威马W6,于行业率先实现了L4级别无人驾驶,能够在多种场景下解决不同用户的各类泊车痛点,彻底对“开车十分钟,泊车半小时”的困扰说再见。

除了无人驾驶以外,威马W6还是国内首台应用SOA技术的车型。对很多人来说,SOA可能会很陌生,但它并不是新名词,汽车行业在很早的时候就开始尝试,比如,智能汽车的OTA功能和远程诊断功能,都在SOA架构的运用范畴之内。说直白点,就相当于手机的应用商城,它将汽车的硬件能力开放出来,供软件开发者调用,以此实现对应的功能。

威马W6中应用SOA平台,并且上线自定义编程功能,自定义场景超100个,手机端和车机端同步。用户可以通过手机APP,完成车窗、音响以及氛围灯等各个模块的设置,生成符合自己行车习惯的驾驶场景,进入车内说出口令,设置的场景将会自动开启。

相信有L4级自动驾驶技术与SOA技术的加持,将助力威马汽车品牌不断向上发展,占据更多的市场份额。截止威马W6发售的50小时内,其订单量突破6000,足以见得其火热程度,相信随着后续的推进,将会有不错的市场表现,有望实现“弯道超车”。

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关键词：驾驶,汽车,自动,SOA,L4