预售13.98万起，斯柯达明锐PRO来势汹汹，大众速腾也难敌

在如今竞争异常激烈的紧凑型轿车市场中，能够拼杀出一条血路的大众速腾不得不让人佩服。大众速腾能够有如此销量，一部分原因是大众品牌的光环加持，而同为大众集团旗下的斯柯达品牌最近也在国内市场蠢蠢欲动，其全新推出的明锐PRO颇受市场的关注，酷炫的外观、智能化配置、更先进的平台等无一不吸引着消费者的注意力。4月28日，上汽大众斯柯达明锐PRO开启预售，价格13.89-15.99万元，这也意味着距离明锐PRO的正式上市又近了一步，大众速腾要紧张了。

2021年就有很多车企放起了大招，一向以性价比著称的斯柯达推出了明锐PRO，前不久已经国产亮相了，这款车不仅大，在各方面都有所升级，称它为“大明锐”再适合不过。其实除了这款车之外，大众旗下也有很多车型比较火，速腾就是其中一辆，今天我们就来盘点一下这两款车。

明锐PRO提升内在配置让人大开眼界，大众速腾只能满足一般用车需求

一般车子想要吸引到消费者，必须要在内在上下大工夫。感觉明锐PRO这款车就做到了，先不说别的，仅看中控屏采用悬浮式设计就已经很吸引人的眼球了，科技感十足。值得一提的是，尺寸也达到了12.1英寸，显示效果也是非常清晰的。全数字液晶仪表的尺寸已达到了10.3英寸，可以支持4种显示模式，让车主可以随心所欲选择。

让人意外的是，就连在奥迪A3L这款车上需要选装的W-HUD抬头显示系统，都在明锐PRO这款车上是自带的，足以看出诚意。车主可以从前挡风玻璃上就可以获取到信息，不用再低头查看。我们还可以根据光线的变化自动调整亮度，由此带来了清晰、易读的优点。另外这个系统的上下左右均可以调节显示位置，这样驾驶员的坐姿也能够很好保障。

MQB-EVO平台加持的明锐PRO通信数字能力获得4倍提升，大众速腾不可企及

再一个让我觉得难能可贵的，就是明锐PRO在通信数字上的表现。得益于MQB-EVO平台的加持，明锐PRO在通信数字上比上一代平台要提高了4倍左右。全车15个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头的存在，也让视野更清晰，即便是遇到狭窄路段，依旧可以轻松倒进车库，哪怕是女司机也可以轻松应对。在夜晚行驶时也不用担心会有盲区，可以保障车主的安全感。

明锐PRO安全保障无忧，大众速腾只能望尘莫及

不仅如此，明锐PRO还搭载了AEB自动紧急刹停和ACC自适应巡航功能，AEB自动紧急刹停在遇到紧急情况时可以发挥作用，户型能保证车内人员及车主的安全，也可以对道路上其他网络安全有所保障。ACC自适应巡航功能更不用多说，在跑高速时很适用，可以大大缓解驾驶员的疲劳感。要说的一点是，明锐PRO的ACC跟一般的ACC区别很明显，不仅可以识别道路上的交通标志，启停、跟停时间也达到了15秒。

进入速腾车内，也能察觉到有一定的亮点，只是依旧采用的是大众的传统设计，看起来有些中规中矩。速腾搭载的是8英寸的中控屏还很液晶仪表，一般的功能倒是都满足，但是如果想要拥有大屏不仅需要买高配还得加钱选装，有一种差别对待的感觉。

在配置方面，速腾表现也不差，该有的安全配置都有，它搭载的AEB自动紧急刹停功能在面对一般路况时完全没问题。只是遗憾在于速腾仅仅只能把道路上的机动车识别出来，自动刹停速度也仅有35KM/h，在遇到紧急情况时并不是那么得心应手。另外，它的ACC自适应巡航功能跟停时间只有3秒，而且不能识别交通标志，不如明锐PRO的ACC自适应巡航功能强大。

平台是车辆的灵魂，因为车辆平台代表着车辆的舒适性、科技性等能力的高低，所以同级别车辆拥有高级别平台就具有更高的先天优势，这也能从大众速腾在紧凑型轿车中的高销量中得到有效验证。而斯柯达此次推出的明锐PRO比大众速腾平台更高一个级别，在数字化和智能化配置上更高一筹，能带来更好的用车体验。就是这样一款集配置和颜值于一身的明锐PRO售价只在13.89-15.99万元，怎能不让人心动？

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