在车水马龙的道路上,现在经常会看到新能源车穿梭,其数量大有追上并超越传统燃油车的趋势。除了国内造车新势力趁势推出的各种新能源车,国际各大传统汽车制造品牌也纷纷在新能源车市场中发力,作为中国市场上的翘楚,上汽大众也重磅推出了首款MEB平台的新能源车ID4X。大众全新SUV ID4X的亮相引起了热议,此次ID4X搭载的很多黑科技给驾乘人员带来相比同级别车型更新奇的用车体验。
百年大众斥巨资打造MEB新能源车专属平台,大众全新SUV ID4X成为第一个幸运儿
如此一来,自然就红了老牌车企们的眼,它们在汽车市场兢兢业业的深耕百年,为何电气化时代就被替代和忽略了呢?所以大众第一个不服,耗费巨资打造了MEB平台,并推出首款纯电动A+级SUV——ID4X,这次它能否凭借大众百年的历史文化底蕴和技术积累,让特斯拉心头一紧,甚至是让Model 3退出神坛呢?
MEB平台出产的ID4X拥有超越其他新能源车的德系品质
就在3月底,被很多网友称为Model 3的最大对手——ID4X正式上线,官方给出了19.9888-27.2888万元的补贴后售价区间,共提供6款车型可选,其中555km长续航版本售价为21.9888-23.5888万元。由此可见,上汽大众是带着诚意而来,它能够让老百姓没有压力就享受到德系品质,而且得益于MEB平台打造的身份,让ID4X也拥有出色底盘技术。
MEB新能源车平台让ID4X拥有更先进的技术
和之前大众旗下已经推出过的基于燃油车平台的“油改电”车型不同,MEB模块化架构是真正意义上的电动车平台,不仅和以往的MQB等平台一样可以灵活的适配多种不同尺寸类型的车型,而且可以拥有更先进技术。比如ID4X的后悬架采用的是一套全新设计的的五连杆结构,与MQB结构那种三横一纵的设计不同,它的后悬架上取消纵臂,采用类似双叉臂结构的布局。
此外,后桥防倾杆很粗实,和上控制臂之间通过一根混尼龙的工程塑料连杆相连接,而各位别以为塑料就低端,要知道这种混尼龙的工程塑料材质,不仅强度要比金属连杆更高,而且轻量化表现更好,成本更贵,所以不难看出ID4X绝对下本了,但目的很简单,就是为了让各位的驾乘体验更高级。
MEB平台是大众特意为新能源车打造的一个专属平台,集成了更为先进的平台技术。大众全新SUV ID4X作为首款MEB平台打造的新能源车,亮相后自然也是风光无限,有着大批追随者。ID4X能这么火爆是有多方面原因的,如先进的平台、前卫的车身设计、舒适奢华的内饰等,这些元素都让消费者感受到上汽大众的满满诚意。
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