手拿6、7万你会如何选择一台助你成功的座驾?不同的人也许会给出不同的答案。如今皮卡乘用化的趋势已经成为新动向,一方面更多人倾心忙碌事业,对用车也有了更多的生活化需求。当然另一方面科技在发展,车企的制造水平也在不断的进步,如何在预算有限的前提下买到最划算最实用,功能更多的皮卡来实现人生理想?这里为大家对比两款关注较多的车型一共参考。这两款车分别是五菱征途和长城风骏5。
颜值永远是无法逃避的第一关,在这一点上五菱征途的表现堪称完美。方正的车头搭配双排的空间,你能了解设计师满满的诚意,而且加上简单的细节装饰就能让你有种跳上车去闯荡世界的冲动。
长城风骏5的颜值设计同样也有乘用化的风格,不过相比之下它的风格更中庸传统,看起来气场不错,但对年轻人来说缺乏个性化和吸引力。车头的大灯造型有些粗短,搭配雾灯个格栅的造型倒也有一定的辨识度,但论新颖和年轻活力它输给了五菱征途。
在车身尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米,轴距为3160毫米。宽大的车头、修长的车身,走到哪里都是一道威武霸气的风景线。
在车身尺寸上长城风骏5的优势就不大了,长宽高分别为5095、1800、1740毫米,轴距3050毫米。除了宽度上的优势之外它整体都比五菱征途小一圈。
在内饰部分的配置上五菱征途给到了主驾驶座椅的安全气囊和胎压报警,而且也提供倒车影像配置。车内中控锁以及遥控钥匙这些细节配置也都一一给到。另外它的方向盘支持手动的上下调节,方便不同身高体型的人驾驶,长途开车更舒服。
而在长城风骏5的内饰来看它的诚意就明显不足了,中控部分确实触控液晶屏,瞬间亮点全无。虽然它的大尺寸方向盘和仿皮座椅也有一些质感,但已经没法和五菱征途对抗。不过它还是提供有前后扶手的,算是挽回一些颜面。唯一不太理解的是这台车方向盘是不支持位置调节的,对经常跑长途的朋友来说不太友好。倒车影像更是没有提供,实用性略有遗憾。
在动力部分五菱征途打在的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力99马。满足日常的生活和拉货使用。工信部给出的油耗为7L每百公里,经济性不错。
而长城风骏5的动力上表现出色,一台2.4L的发动机,最大功率为118马力表现不错。而在油耗上它的表现就略微有些高,能不能换来和油耗水平同样的动力各位可以自行体会。
最后总体来说五菱征途作为一台青春型皮卡更能装,更省油,实用配置也更多。而长城风骏5风韵犹存,不过在实用性和颜值上输了一大截。各位觉得呢?
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