新宝骏RS-3口碑怎么样？车主满意是最好的证明

新宝骏RS-3作为一款小型SUV，上市以来，一直得到诸多消费者的认可，可见其产品力还是相当突出的。关于新宝骏RS-3的口碑怎么样？对于这个问题，我想车主的回答才是最好的答案。

小林就是新宝骏RS-3的一位车主，车子也买了快一年了，跑了8000多公里了，小林对车子还是很满意的。当时购车的时候小林就是想着买一台性能好一点的车子日常代步，因为结婚之后没有一台车还是很不方便的，跟老婆商量之后就去看车了，因为刚结婚买了婚房手头并不是那么宽裕，两人购车的预算就控制在了十万。刚好新宝骏RS-3的价格区间为6.38万-9.88万，对自己来说这个价格算是比较能接受的。

小林认为新宝骏RS-3价格虽然不贵，但传递出来的品质还是相当不错的。首先外形上就十分有质感，星际几何的家族设计语言，星辉点阵进气格栅、钻石车标、分体式大灯、动感三段式的腰线……多种设计细节拉满，真的打破了小林对国产SUV的传统印象。现在哪怕开了一段时间了，也觉得这个外形设计越看越耐看。

虽然定位上是一台小型SUV但新宝骏RS-3的轴距为2550mm，在同级别车型上这个轴距数据还是比较好的，所以自然车内的空间感就很好。前排采用了一体化运动座椅，乘坐的舒适感还是很不错的，哪怕是长时间驾驶也不会特别疲惫。后排靠背居然可以调节角度，在SUV车型中也算是很少见的，所以坐后排的乘客就可以根据自己体感调节角度，达到最舒适的坐姿。还有一点需要强调，新宝骏RS-3的后排座椅可以放倒，这就提供了一个比较阔绰的扩展空间。

新宝骏RS-3全系共提供了两套风格不同的动力总成，小林选择的是1.5T+CVT的版本，其1.5T黄金排量四缸发动机、匹配模拟8挡CVT变速箱，最大马力可达147Ps，最大扭矩更是达到了250N·m，对于新宝骏RS-3这样一台整备质量仅为1.3吨左右的小型SUV来说，日常行驶的时候，深踩油门就感觉推背感，超车的时候只要肯给油也是蛮轻松的，在整体动力表现上小林还是很满意的。

然后就是这台车的智能网联部分了，新宝骏RS-3全系标配新宝骏车联网，跟请了一个私人管家差不多吧，可以无唤醒下达各种指令——收发语音信息，抢红包，设置导航，开启音乐，打开/关闭车窗，调节空调……手机可以24小时查看车辆状态，还可以设置分享蓝牙钥匙给媳妇，她就不用再去找钥匙就能开车了。天气热了之后，下楼之前提前开启车内空调，真的不要太爽了。

新宝骏RS-3包含了ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版等17项自动驾驶辅助系统。其中ACC自适应巡航，可以在0~150km/h全速域内开启，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距，车主不用一直踩着刹车，解放双脚，缓解疲劳。

目前这台车，小林夫妻两人已经开了快一年了，各方面感觉都是比较满意的，觉得自己当初选择这款车也是蛮有眼光的。

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