买车选择新宝骏RS-3，它的优势，没有我们想得简单

SUV车型，一直都是很多用户的心头好。但十万以内可选车型不算少，就体验感评价上参差不齐，如果选择也是一个问题。笔者就想买一台SUV，但在试驾了一圈之后，总觉得差点什么。反而购车欲望没有笔者强烈的同事，迅速地提了辆新宝骏RS-3，并大力向笔者推荐这款车，还让笔者开出去试驾半天。不得不承认，经过这半天的体验，目前已经下定。

新宝骏RS-3为何会打动我，当然首先是价钱。新宝骏RS-3价格区间为6.38万-9.88万。在售的车型8款，光1.5L车型就有5款配置，1.5T车型共计3款配置。哪怕顶配版CVT智能尊贵型，售价也不到十万，价格上来说新宝骏RS-3很具有吸引力，类比同级别的其他品牌车型的价格相差小几万，价钱拿捏得稳稳的。

新宝骏RS-3外观大气，“星际几何”的家族式外观设计，曾获过素有“东方设计奥斯卡奖”之誉的Good Design Award设计奖。前脸星辉矩阵进气格栅，细长的LED日间行车灯也是前脸上的一个亮点，看上去更犀利、灵动且气场十足。

格栅两侧能看到分体结构的前大灯，尾部则有和前脸相呼应的分体尾灯，满满的科技感。双色车身以及悬浮式个性套色车顶，侧面三段式腰线，有效降低风阻。在颜值方面，新宝骏RS-3可以说是集合潮流和科技运动感与一身。

在动力层方面，新宝骏RS-3提供1.5L、1.5T两款发动机。以1.5T为例，最大功率108kW，峰值扭矩可达250N•m，匹配CVT无级变速箱，能模拟8个前进挡，不但性能强劲CVT变速箱还能让车子在行驶过程中，拥有更好的平顺感加上专家级调校底盘，油耗甚至可以被控制在每公里4毛左右。此前，新宝骏RS-3就曾在中国量产车大赛中的蛇形绕桩、麋鹿测试中获得冠军，速度和稳定兼具获得认可。

新宝骏RS-3车内直观感觉就一个字，大！驾驶位采用一体式运动座椅设计，配合记忆座椅功能，开车时间再长也不容易感到腰酸背痛。后排座椅的靠背角度可调节，乘客可按照需求调节靠背，舒适度更强。无人乘坐时将座椅放倒，可获得平整且大的空间，放下大件物品。自驾游途中随时可变成小房间以供休憩，像笔者这种周末喜欢短途旅游的，旅拍的，就很实用，想要带多一些行李装备的时候，完全不用担心放不下。

最惊艳的就是新宝骏RS-3智能车联网系统，几万价位的车，手机与车机完成匹配后，可以远程启动车辆、开空调、免唤醒语音识别，夏天上车的闷热，冬天上车的寒冷，现在都可以提前远程搞定。长途休息时，车内手机全应用投屏，玩游戏、刷短视频体验更是一流。包括新手小白的倒车难，停车场路盲找车慌，完全遥控搞定，甚至可以直接连接家用智能电子设备，一辆车连带日常生活和家居体验感同步得到升级。

另外新宝骏RS-3还带有智能驾驶辅助功能，0～150km/h ACC全速域自适应巡航在开高速的时候很方便，设置好跟车速度和距离就能自动跟随前车随走随停，能很好地缓解疲劳，还有弯道巡航辅助、限速标识预警、智能限速辅助、车道偏离预警等多项功能。

高颜值强动力还拥有超贴心智能系统，价钱既接地气又亲民，各方面价值实在能打，如果和笔者一样预算不多目标又是SUV，新宝骏RS-3确实是个超值的选择。

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