速腾、大众宝来2021款、亚洲狮、高尔夫8、斯柯达明锐PRO，你选谁？

最近，身边有朋友正在考虑买车换车，来问我买车建议，有10~15万左右的预算，想要选择一辆A级轿车，他纠结的是想在一汽大众速腾、大众宝来2021款、亚洲狮ALLION、高尔夫8、斯柯达明锐PRO之间选择。那么俗话说的好：不比不知道。今天我们就一汽大众速腾、宝来、亚洲狮ALLION、斯柯达明锐PRO之间来相互对比看看吧：

明锐 PRO

放眼 A+ 级市场，代表车型大众速腾、新晋选手亚洲狮，整体的尺寸都不及明锐 PRO。例如亚洲狮 1780mm 的车宽，在 A 级车型中都算比较窄了，而明锐 PRO 除了车长与速腾打平外，宽度还比速腾多了 32mm，而车身宽度也恰恰是决定车型级别的重要参数。

所以，我们接受速腾和亚洲狮都是 A+ 级的话，那么明锐 PRO 也完全可以说实现了从 A 级到 A+ 级的蜕变。

而下面我们需要了解的，就是除了尺寸之外，这款车在其它方面是否也有足够的进化。

除此之外，明锐车系还有国内三厢轿车市场非常罕见的产品属性——掀背式尾门，打开后能形成一个和座舱连通的硕大后备箱，功能实用性强于两厢轿车，甚至不输同级别的 SUV。而这个属性，也延续到了明锐 PRO 上面。

平心而论，当我看到明锐 PRO 的座舱时，真的是瞬间吸引了我的目光。宏观来看，座舱就透着精细的气质，中控大屏、镀铬饰条、皮革包覆、缝线、亮面装饰……各类提升座舱氛围的用料工艺，都用上了。

明锐 PRO 和高尔夫 8 同为 MQB EVO 平台，而这个平台的重点升级之一，就是数字化电子功能更加先进，不过个人觉得比高尔夫 8 更合理的是，明锐 PRO 没有采用双联屏设计，中控台反而显得更加清爽。

导航信息也可以直接铺满仪表屏：

而在用料上，明锐 PRO 已经不再是处处塑料的质感，中控台、车门板上大量采用了皮革包裹，缝线和打孔处理随处可见：

此外，明锐 PRO 的后悬架也从现款的扭力梁非独立悬架，全系升级为多连杆独立悬架，同时还全系标配了 6 安全气囊。

而考虑到其它机械和功能配置的升级，以及整体尺寸、用料的变化，单从定价来看，明锐 PRO 还是称得上 " 加量不加价 "。

那么在竞争对手面前，明锐 PRO 的产品力如何呢？

丰田亚洲狮全系标配 2.0L 发动机，定位 A+ 级的明锐 PRO，当前也仅仅推出了 1.4T 版本，动力表现也基本和 2.0L 自吸发动机相当。所以对比配置的话，可以和竞品的高动力版本进行比较。

首先和搭载相同动力系统的速腾相比，明锐 RPO 在主动安全方面较速腾领先一个时代，中配就配齐了车道保持、主动刹车和自适应巡航，也就是具备了 L2 级自动驾驶，而速腾即便是到 19.29 万的顶配，也依然需要选装这些配置。

而在具体的各类功能方面，明锐 PRO 在无钥匙进入、全液晶仪表、电动座椅调节、座椅加热及通风，以及后视镜自动折叠等方面，价格门槛都比速腾要便宜 3 万左右。

目前速腾的终端优惠大约为 4 万左右，两款车在同等价位上的功能配置基本相当，但是明锐 PRO 还会比速腾多出一套 L2 级自动驾驶。

除此之外，明锐 PRO 还具备亚洲狮全系都缺失的座椅通风、多色氛围灯及 HUD 抬头显示器。对此，你是不是觉得明锐PRO相较于同级竞品来说表现都要更好呢？另外，即日起至6月30日，预订全新明锐PRO可以享受18英寸轮毂/前风窗抬头显示装备升级礼（豪华版免费升级18英寸轮毂；尊贵版免费升级前风窗抬头显示）、流量畅享智联礼（5年基础流量、5年内每月500MB车载在线多媒体流量、首年3GB车载Wi-Fi热点流量）、全新2年0利率信贷礼、钻石尊享卡会员礼等专享四重PRO礼，福利满满。

对此，大家如果有10~15万左右的预算买车，在一汽大众速腾、大众宝来2021款、、亚洲狮ALLION、高尔夫8、斯柯达明锐PRO之间会怎么选呢？其实总体上来讲，都是不错的车，就看大家喜欢哪一款了。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：PRO,明锐,升级,大众,功能