科技决胜：迎战WEY摩卡，他有备而来

对于广大国内消费者来说，汽车科技已经不再是新鲜事物。作为长城汽车旗下的高端中型SUV，WEY摩卡在汽车科技方面堪称傲视同侪。然而，长安汽车新近推出的长安UNI-K在车载科技方面同样有其独到之处，尤其在车载互联系统、主动精准服务方面实力不输WEY摩卡。下面就让我们具体了解一下：

车载互联系统：科大讯飞，更智能

作为主打未来感的SUV，长安UNI-K在车载互联系统方面精益求精，不但配备了更强大的互联硬件，搭载的全新科大讯飞系统更是一身绝技。

首先，长安UNI-K在显示端采用了别出心裁的“全新HMI工程四联屏”。四联屏由三块尺寸为2.5、10.25、9.2英寸的TFT高清液晶显示屏组加一块尺寸为12.3英寸的高清中控触控大屏组成，可以实现超连续莫比乌斯双屏互动，不但使信息更加一目了然，交互也更加生动。同时，长安UNI-K选用了SuperFast高能芯片，开机仅需4.7秒，反馈更加迅速，使互动干净利落无迟滞。

其次，长安UNI-K搭载了最新的科大讯飞语音交互系统。新系统中的语音助手“小安”识别能力更强，且被赋予了学习、进化能力，可以轻松理解乘客语句，并可实现多轮对话、根据上下文判断语义、多场景对话等，使语音互动和操控系统更加人性、实用。

相比之下，WEY摩卡的车载互联系统同样拥有不错的口碑，尤其软件部分与长安UNI-K不相上下，唯独中控显示屏略显普通。

主动精准服务：智能座舱，更人性

作为长安UNI系列的进阶车型，长安UNI-K延续了该系列主动精准服务的优良传统。

首先，长安UNI-K搭载了IMS智能座舱交互系统不但贴心地启用了上车自动刷脸登陆FACE ID的功能，省去种种繁琐操作，而且配置了诸如乘客上车主动问候、发现乘客接打电话主动降低音量、发现乘客抽烟主动排风换气、发现驾驶员疲劳主动提醒等主动服务功能，大大提升了乘客的乘坐感受。

其次，长安UNI-K还搭载了座舱全域手势交互功能，使车舱内每位乘客都能够通过手势与中控实现互动，令服务更加精准，并且提升了互动的趣味性。

与之相比，WEY摩卡在主动服务方面也有不俗表现，与长安UNI-K难分轩轾。

可以看出，长安UNI-K在车载科技确实表现亮眼，与WEY摩卡相比不遑多让。对于崇尚科技感的车友来说，长安UNI-K值得考虑。

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