五菱凯捷销量借势攀升，优秀品质助力抢占市场

最近国家鼓励生育三胎的新闻再次成为全民讨论的热点，无论是二胎家庭，还是未来的三胎家庭，5座车都不太能满足实际的家庭用车需求。因此，越来越多的车友购车时考虑空间性与舒适性更好的6座家用车型。

可是动辄二三十万的奥德赛对于普通家庭来说着实有点贵，因此，很多车友将目光锁定在近期霸占国产MPV销量冠军的五菱凯捷，那五菱凯捷表现到底如何？能否成功的成为奥德赛的平价替代呢？一起来看看。

五菱凯捷车身长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，新款奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1702mm，可以看出在车辆长度，宽度上，五菱凯捷却有和奥德赛一较高下的本钱。凯捷的第一、二排座椅支持180°放倒；二排座椅还配备磁浮式四向滑轨，并搭配同级最大72°开角的座椅独立腿托；后排有独立的空调系统，独立的空调出风口。如果将第三排座椅收纳后，第二排乘客的腿部空间是“无敌”的存在，能实现“大四座”的乘坐效果。可以看出，五菱凯捷二排的空间和舒适性与贵出一倍的本田奥德赛是完全可以媲美的。

在其他细节设计上，五菱凯捷也与奥德赛有着类似的优势，比如：凯捷最后一排座椅放倒后，可以收纳到凹槽内，和地板保持齐平，这种设计和本田奥德赛颇为相似；底盘尾部的凸起是第三排座椅折叠后的收纳空间，也与奥德赛一样；后悬采用扭力梁结构，与奥德赛颇为相似，都是热成型闭口结构扭力梁。

安全性上五菱凯捷也可以说是相当不错，全车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构，虽是10万级车辆却采用铝合金前防撞梁，前吸能盒也是铝合金材质，奢侈的用料，同级别中罕见。不仅如此，相较于奥德赛还要纠结要不要多花几万块买有天窗配置的车型，五菱凯捷在这方面保持了五菱汽车一直以来的大气，360°全景影像+前后6雷达，母婴级的环保内饰，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗，32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器，独立分区空调和触手可及USB接口，都旨在提高驾乘者的安全与舒适。

五菱凯捷售价8.58-11.68万，本田奥德赛售价22.98-37.68万元，相对而言，本田奥德赛作为一款商务接待车确实不错，五菱凯捷则更适合家用，也更具性价比，借助二胎、三胎政策东风，五菱凯捷销量有望进一步攀升。

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