销冠哈弗H6国潮版代表自主C位出道

近日,华为鸿蒙正式发布鸿蒙OS2以及多款搭载此系统的新产品,对国内手机行业来说可谓跨越式发展,这代表我们在硬件系统不会再受制于人,是国内品牌自立自强,站上世界舞台的象征。

其实中国品牌变大变强的例子已经不断在我们身边涌现,与华为一样,在以前被合资、进口垄断的SUV市场,现在也有大批的自主品牌车型由参与市场变成了中流砥柱,其中最耀眼的就要数哈弗H6。最新公布的5月销量榜单中,它又一次拿到了月销量冠军,以26059辆的成绩证明自主产品的强大实力。而这样的荣誉自然离不开在今年哈弗品牌秉承每天进步一点点的理念,迎合先进国潮文化推出哈弗H6国潮版,可谓是销量的最佳助力。

国产品牌也内卷 良性竞争同进步

最近在职场生活中流行内卷一词,甚至已经蔓延到了国产品牌汽车市场,为了给消费者带来更好的产品,自主品牌纷纷抓紧研发拿出底牌,竞争十分激烈。这种现象可以刺激品牌积极进步,良性循环,但是对消费者来说都很优秀的产品让他们挑花了眼,尤其是哈弗H6国潮版与吉利博越,国产C位到底是谁?

要想当C位自然需要为消费者提供更优享受,哈弗H6国潮版全系标配6安全气囊,并且搭配小白也可以轻松操控的主动刹车、车道偏离安全预警、车道保持辅助等主流安全功能,提高驾驶安全系数。而吉利博越只提供两个气囊,且仅限高配车型才可以拥有哈弗H6国潮版搭载的安全辅助配置,性价比不高。

另外,在车内的其他配置上,吉利博越只有前排座椅加热、靠背调节等几项基础功能可圈可点,哈弗H6国潮版却为车主提供了无线充电、前雾灯、雨量感应雨刷等热门配置,让驾驶生活更加轻松,由此可见哈弗H6国潮版在获得C位方面更具优势。

国潮之美才能代表中国

国产品牌的C位自然要能代表中国,在国潮风盛行的今天,哈弗H6国潮版才是传统与现代结合的最佳体现。在“颜值”上它融入了时下最流行的传统文化元素,将车身每一个细节都赋予不同意蕴,比如凌云轩昂式前脸、龙腾式LED智能大灯、凤羽流光LED横贯尾灯、幻影运动镂空尾翼等,无论是名称还是理念都彰显了十足的品位与民族情怀。特别是贴心准备的两种类型中网设计——松竹之势与绣春之刃,更为消费者提供了多样化的选择,满足现今年轻人的需求。

松竹之势(左)、绣春之刃(右)

反观吉利博越依然采用家族化外观设计,虽然可称之为经典,但是容易造成审美疲劳,与家族其他车型摆在一起并没有亮眼之处。而且从整体设计来说较哈弗H6国潮版缺少气势,无论是平庸的车体设计,还是较小的车身尺寸,都让吉利博越在哈弗H6国潮版面前抬不起头,谁更担得起国产C位一看便知。

黄金动力黄金一代

哈弗H6自投入市场以来已有十年光景,在时间的检验中,它不停在技术层面突破自我,尤其是动力方面迎来了现今的黄金一代——双十佳的动力系统,1.5GDIT和2.0GDIT发动机凭借出色的性能入选“中国心”十佳发动机,再搭配长城汽车自主研发的“世界十佳”7DCT双离合变速器,动力性和经济性兼得,赢得无数消费者好口碑。

相比之下,虽然吉利博越1.5TD和1.8TD两款动力,也入围了“中国心”十佳发动机,但是相比之于哈弗H6国潮版弊端明显。首先,吉利博越的1.5TD发动机为三缸机,理论上避免不了震动大的问题,同时这款发动机的最大扭矩远不及哈弗H6国潮版1.5GDIT发动机,而吉利的1.8TD发动机的扭矩更不能与哈弗H6国潮版的2.0GDIT发动机相提并论,毕竟不是“同量级”选手,无法比拟是事实。

其实从各方面来看吉利博越并不差,甚至与一些合资车相比还拥有不少优势,但是面对哈弗H6国潮版还是稍显逊色,不过我认为这或许就是良性竞争的意义,发现不足,不停进步让自主品牌市场日益强大。

中国市场不仅有鸿蒙,还有哈弗品牌,更有李宁、大疆等在各行各业涌现,因此我们要在自我竞争中不断成长,冲向世界才是自主品牌的终极目标。

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