第三代哈弗H6的销量跟油耗是否匹配？

随着经济的快速发展以及人民收入的增多，让日常玩乐的需求也随之上涨，甚至还在近些年流行起自驾游。由于SUV车型具有更好的越野性能、车内空间比较大、驾驶员也会有更好的视野等原因，所以让SUV车型越来越受到消费者的喜爱，甚至已经在很多国内家庭成为重要的代步工具。

但SUV车型也并非没有缺陷，其中高油耗便是让众多车主头疼的难题，尤其是在国内油价频繁上涨的背景下，更是直接加重了用车成本，因此各大汽车厂商也在寻找降低SUV车型油耗的方法。

降低油耗方法一：降低车身重量

各大车企降低SUV车型油耗的最直接方法是减轻车重，即在保留车身强度和大空间的前提下，通过使用轻量化的材料，以及一系列技术手段，实现降低车重的目的，从而达到减少油耗的最终目的。但要降低汽车的重量，无疑是考量了车企的技术整合能力，并且目前各大车企都在宣传“平台造车”，汽车的轻量化也是对造车技术水平提出了高要求。

而在各大汽车平台之中，柠檬平台毫无疑问在业内达到了领先水准。依托柠檬平台打造的第三代哈弗H6，将车身结构进行全面优化升级，同时还采用了大量的轻量化材料以及高强度材料，最终减轻了100kg的车身重量。这100kg的重量，已经相当于两个成年人的体重，经过计算，可以让油耗百公里减少0.3-0.6升。

降低油耗方法二：更新发动机技术

目前各大车企降低SUV油耗采取的另一种方法是更新发动机技术，但由于目前的发动机已经十分成熟，更新技术的难度极大，所以这更对各大车企的技术水平提出了更高要求。

在国内汽车品牌当中，第三代哈弗H6搭载的GW4N20 2.0GDIT发动机，绝对可以说是极大程度更新了发动机技术，并还曾经获得过“中国心”2020年度十佳发动机的荣誉，充分说明了这个发动机的先进。首先，高压缩性对燃油经济性会有重要作用，而第三代哈弗H6通过优化燃烧系统，并加入电子水泵等一系列措施，实现了高达12：1的压缩比。

其次，其还采用了米勒循环技术，有效减少部分负荷油耗。另外，第三代哈弗H6发动机还采用了全铝结构，从而使整机的重量降低了10%。除此之外，该发动机还采用了大量的黑科技，最终让GW4N20 2.0GDIT发动机的热效率达到38%，从而降低了8%的油耗。

畅销车型数据比拼：哪家SUV车型更省油
    目前各家车企均采取了各种措施，以此来降低SUV车型的油耗，但实际测验的结果究竟怎么样？我们选择了畅销的三款同级别SUV车型的低配，分别是哈弗H6 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max（以下简称第三代哈弗H6）、长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型（以下简称长安CS75 PLUS）和博越 2020款 1.8TD DCT智联PRO（以下简称博越PRO），并在小熊油耗APP上进行油耗比较。

根据小熊油耗APP图示，长安CS75 PLUS的百公里平均油耗是在11.19升，毫无疑问是不理想的，而第三代哈弗H6的百公里平均油耗在9.7升，跟博越PRO的百公里9.68升相似，但要注意的是，博越PRO只是1.8T，并不是第三代哈弗H6的2.0T发动机，所以可以直观的看出第三代哈弗H6的省油程度。

小结

综合来看，第三代哈弗H6通过减轻车身重量，更新发动机技术等手段，成功达到降低油耗的目的，从而也让用车成本得以降低。与此同时，第三代哈弗H6还并没有削弱发动机的动力，满足了用户对动力输出的要求。由于第三代哈弗H6具有的种种优势，所以让哈弗H6在5月成功销售出26059辆，同比增长14.8%，并以累计96个月SUV月销冠军，延续了“国民神车”的销量神话。

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