长安汽车朱华荣相比“国产一哥之位”更在意它

长安汽车在今年2月份迎来了“大丰收”，以总销量162699台的好成绩位列国产品牌乘用车销量第一名。长安汽车是自主品牌的老大哥，现如今又取得这样的成绩座实了长安汽车“国产一哥”的地位。相比“国产一哥”之位长安汽车朱华荣更在意它。让我们一起来看下长安汽车朱华荣更在意的是什么？

上面的这张图是一封朱华荣发给长安汽车内部高管的一份邮件，在邮件中有着样的一句话深深的触动着我。“谨记创业转型的核心，打造“智能低碳出行科技公司”，奋斗征程尚在起步，不要着眼一时的销售成绩。”从这句话中我们可以看到，相比销售成绩长安汽车朱华荣更注重智能科技。

长安汽车朱华荣是少有的技术出身，而且可以说是见证了长安汽车最辉煌、最落魄的不同时期。相比很多车企的高管，朱华荣对长安汽车的了解远超大家的想象。而自从接手长安汽车以来，朱华荣始终没有放弃的一件事就是深耕技术领域。

在其他车企大肆模仿合资品牌设计的时候，长安汽车在埋头研究技术；在其他车企采用国外发动机技术赚得盆满钵满的时候，长安汽车在埋头研究技术；在长安汽车被对手嘲笑、被消费者质疑的时候，长安汽车还是在研究技术。长安汽车正式发布了长安汽车最新的APA6.0远程智能泊车技术。大家才明白，朱华荣为何如此在意技术。

就拿长安汽车APA6.0远程智能泊车技术来说，它是全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，APA6.0实现了“用户通过移动端，就能实现远程智能泊车和挪车”功能。这一技术对今后城市车位紧张、停车紧张存在很大的价值。可以说是广大车友们的福音。

这句话中还提到了“创业转型”。2021年“十四五”的开局之年，对于中国汽车产业来说，也意味着一个全新时代的到来。当下，汽车产业身处百年未有之大变局，固有格局正在被打破，新的力量走上舞台中央；竞争亦变得白热化，“安全区”不再，强者将收割全部市场，弱者只能黯然出局。

朱华荣表示从汽车大国到汽车强国的征程中。除了进一步推动新能源汽车的健康发展，还要推动芯片产业化和持续提升中国汽车品牌社会认可度。

随着中国汽车产业放开进入倒计时，留给自主品牌向上的时间不多了。不过好消息是，国人的民族自豪感与日俱增，年轻一代对于“国产”的信心也胜于老一辈人。相信在国家的强力赋能下，攻破核心技术，实现品牌进阶的中国汽车，能够在“十四五”期间真正由大做强。

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