试驾合创007：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一

007？

007出新电影了？

哦~原来是它啊！

2020年的一场线上发布会依旧回荡在万转先生的脑海中，其“谍影行动”的发布会甚至让我认为007又出了新电影。

时隔一年，最新款合创007来了。

当这台车出现在你面前，是不是会有些迷茫呢？这很正常，当我把这台车停在公司楼下，立马就引起了同事们的围观。此刻我再旁边听到了各种各样的评价和讨论，接下来我就按照大家说的最多的几个点来给大家讲讲这台合创007。

首先，这台车来自哪里？

这台车可是大有来头，合创007来自合创汽车（原广汽蔚来）。合创成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。今年初，合创汽车完成超24亿元增资扩股，跨产业引入战略合作伙伴珠江投管集团，给企业发展注入了新的动力。

2019年1月，合创首款车型造型评审完成；2019年5月20日，“HYCAN合创”品牌以及首款概念车发布；2019年12月27日，合创首款量产车HYCAN 007推出同时开启预售。

既然是新势力品牌，那智能网联应该很厉害吧？

提到智能交互系统那合创007绝对是值得说道，全系标配7字型的“飞梭三体屏“，由12.3英寸的仪表盘、12.3+10.1的中控屏组成，不仅能清楚地显示车辆状况、导航信息等，还可以实现分屏、飞屏多任务交换。

在工作台中央，是合创007的智能助手“小CAN”。我们只需要说“你好，小CAN”，就能将其唤醒进行互动。在实际的体验中，“小CAN”会自动转向呼唤它的一侧，还能实现60秒免重复唤醒，同时实现智能过滤非指令内容，避免用户途中聊天车机接收到错误的指令。

并且，合创007还搭载了疲劳监测、自动泊车、车道变换辅助等20多项L2+自动驾驶辅助功能等智驾安全系统。同时，其生命体征探测功能可以在锁车后秒级响应，探测车内生命体征，不管是孩童或是宠物被遗留车内，系统会通过手机App、电话及时提醒，并自动打开天窗透气。

看着尺寸这么大，开起来如何？

这台合创007搭载了来自宁德时代的NCM811电芯，带液冷和预约恒温功能，电池容量达到了的93kWh。与之匹配的有两个电机版本，分别是最大功率135kW，和最大功率150kW，最大扭矩350N·m的单电机。

另外，合创007还支持反向充电功能，配合220v便携充电器还可以给其它车充电，化身成移动“充电宝”。

合创007一共有5种驾驶模式可供选择，运动模式、舒适模式、节能模式、极致节能和I-Pedal单踏板模式。在不同驾驶模式下，最明显的区别除了动力响应的灵敏度之外，就是动能回收力度的差别。

在实际体验中，运动模式和舒适模式的最大区别就是加速踏板最初段的响应程度。舒适模式下加速踏板偏偏线性一些，但在满电状态下依旧能全力输出，并且在默认情况下松开加速踏板时并没有拖拽感，最大化还原燃油车驾驶方式，这点做的确实不错。

而I-Pedal单踏板模式下能明显感受到能量回收力度变强，平时在市区时，如果提前松开加速踏板，其减速效果很明显，控制好的话可以不需要经常踩刹车。

合创007的底盘调校偏舒适取向，采用前麦弗逊、后五连杆的悬架结构。对路面的大颠簸或者坑洼带来的冲击化解得挺到位，车厢内部几乎感受不到多余的弹跳，过弯时的侧向支撑也足够到位，给人挺不错的好感。转向手感非常轻盈，整个转向动作的响应算不上敏锐，但车头始终保持着精准的跟随。

总的来说，作为一个新品牌合创007的整体实力还是不错的，毕竟知名度是需要一个时间的积累。合创007足够个性，正应了这句：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

如果你觉得还不错，那不妨到店实际体验一下。（来源：一点资讯·万转先生）

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