插混轿车已成车市热门，荣威ei6 MAX和比亚迪秦PLUS DM-i谁更值得入手？

随着新能源时代的到来，集传统动力与纯电动力与一身的插混轿车成为车市热门之选。秦PLUS DM-i是比亚迪所推出的插混轿车，其超1000公里的综合续航吸引了一波关注，但是比亚迪秦PLUS DM-i并不完美，而同级车荣威ei6 MAX却表现得更为惊艳。

荣威ei6 MAX性能表现卓越，兼具性更高

虽然比亚迪秦PLUS DM-i自称有着超1000公里的综合续航，但是其在传统动力和纯电续航方面均不如荣威ei6 MAX。

从传统动力来看，秦PLUS DM-i 0-100km/h为7.9s；同时在高速实测时候时速超过120km就难以再有提速，动力表现欠缺；而荣威ei6 MAX搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，动力输出媲美主流3.0T车型，0-100km/h仅需7.2s；而且根据高速实测，即使时速超过120km依然可以轻松驾控；这样的表现实属同级车中的佼佼者。

从纯电续航来看，荣威ei6 MAX达70km，而秦PLUS DM-i仅55km，显然也是荣威ei6 MAX更优。不论是传统动力，还是纯电续航，荣威ei6 MAX的性能表现都要卓越很多，兼具性也更高。

荣威ei6 MAX细节品控过硬，舒适性更高

比亚迪秦PLUS DM-i在细节的配置上表现中规中矩，但是对于要求比较严苛的用户来说可能难以满足他们。最为明显的就是秦PLUS DM-i连隔音玻璃都没有配备，轮胎也仅为玲珑轮胎，导致在驾乘过程中的噪音问题很大；另外秦PLUS DM-i的离地间隙高度也比较低，这样就会有更高的刮蹭概率；此外秦PLUS DM-i只搭载了倒车影像，在同级车中的竞争力显然不足，出行安全也会难以得到保障。

而荣威ei6 MAX在这些细节方面则品控过硬，只为给消费者最舒适、轻松的驾乘体验。它拥有全车双层夹胶隔音玻璃和米其林Acousic静音技术轮胎，还车内人员一片静谧的空间，即使是行驶在高速或者是闹市，也可以自然音量对话；另外荣威ei6 MAX满载时离地间隙为123.8mm，大大降低了底盘的刮蹭风险；而且荣威ei6 MAX搭载的是360度全景影像，可以轻松扫清所有视觉盲区，为出行增添一份安全保障。

荣威ei6 MAX整车设计高级，颜值更出众

比亚迪秦PLUS DM-i的整体设计较为“随波逐流”，创新性与质感明显不足；而荣威ei6 MAX将特有、新潮的荣麟造型融入整车DNA之中，同时又搭载了同级唯一的3平米银河全景天幕等细节高光设计，将整车的美学氛围提升到一个新的高度；而且荣威ei6 MAX的内饰也毫不拉垮，14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏营造科技车内氛围，实现了真正的内外兼修。

插混轿车已成车市热门，但是比亚迪秦PLUS DM-i并不够完美，其同级车荣威ei6 MAX表现更出色，可满足你所有条件。

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