全面备战：面对红旗HS5它已准备就绪

在国产汽车诸多品牌中，“老前辈”红旗始终有着极强的号召力，其推出的中型SUV红旗HS5甫一诞生便备受瞩目、光环等身。然而如今国产SUV群雄逐鹿，各个品牌均绝招迭出。其中，长安汽车旗下的长安UNI-K设计时尚、动力强劲、科技精彩，堪称已经做好了全面迎战红旗HS5的准备。下面就让我们一起了解一下长安UNI-K到底表现如何：

设计：激进前卫

单就设计创意大胆而言，以UNI（unique，独一无二的）为名的长安UNI-K非传统稳重的红旗HS5能及。

首先，长安UNI-K整体上拉伸了车身线条，采用了矮车窗、高腰线设计，再加上平整的车身曲面和干净的线条，处处显示出现代艺术品级的时尚感。而六边形蜂窝矩阵无边框进气格栅、卫星环绕式悬浮LED大灯、三叉戟前日间行车灯、飞行器式扰流板、星际飞船涡轮轮毂，诸多细节均充满朝气、创意十足。

其次，长安UNI-K内饰风格独特：层阶式中控布局、全新HMI工程智慧四联屏、星际战舰式电子挡杆、造型精美且舒适性极佳的“零重力”座椅等，搭配车舱内大面积的高质感装饰条和软包覆，更显得兼具极简风的时尚与轻奢风的贵气，令人印象深刻。

相比之下，红旗HS5的颜值承载了红旗的厚重历史，延续了最新的家族化设计，直瀑式镀铬进气格栅占据整个车头的C位，视觉一体感出色；下包围包含多种设计元素，贯穿式设计进一步拉伸横向视觉观感，有着极强的感染力，与长安UNI-K风格迥异，各有所长。

动力：蓝鲸澎湃

在动力配置方面，长安UNI-K较红旗HS5略占上风。

首先，长安UNI-K搭载的全新一代蓝鲸D系列2.0T高压直喷发动机的性能十分强悍：峰值功率为171KW，峰值扭矩为390N∙m，高扭矩区间最低转速为1500rpm，傲视同级别竞品。

其次，长安UNI-K搭载的爱信8AT可谓手自一体变速箱中的金牌产品，不但具有高传递效率、高流畅性的特点，而且低转速锁止性能强，可从容应对国内城市极端拥堵的用车环境。

此外，长安UNI-K搭载的博格华纳的AWD全轮驱动程序兼具高智能和高稳定，集成的TCU扭矩控制功能既可以智能分配四驱、两驱，而且也可以激活LOCK模式手动介入，提升脱困性。

与之相比，红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱，性能虽然也相当强悍，但仍被长安UNI-K压过一头。

科技：智能人性

在智能化方面，长安UNI-K同样不弱于人。

首先，长安UNI-K开发了全新一代未来科技智慧座舱，以“SuperFast”高能芯片、全新HMI工程智慧四联屏为硬件基础，不但搭载了性能更强的全新科大讯飞语音交互系统，可以更准确、迅速地识别乘客语义，并可胜任多轮对话、智能对话，语音交互和操控更加成熟。同时还集成了全车舱手势互动等创新互动模式，实用性和趣味性都再创新高。

其次，长安UNI-K提供了内容丰富的精准主动服务功能。包括上车问候、疲劳驾驶提醒、接打电话主动降低音量等，更加贴心。

作为对比，红旗HS5的车载科技同样可圈可点，多媒体中控屏内置智能车机系统，界面布局清晰简洁，响应速度也能满足日常使用需求。而在功能方面，支持高德地图、QQ音乐、智能语音识别等，与长安UNI-K不分轩轾。

可以看出，长安UNI-K实力极为全面，比红旗HS5不遑多让。对于注重汽车综合实力的车友来说，长安UNI-K是一个不错的选择。

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