15万左右的车 大众朗逸和斯柯达明锐PRO，谁才是A级车王者？

在汽车市场中，紧凑型车往往作为家庭或个人的第一选择。那么谁才是A级轿车“产品力”最高的存在呢？刚上市不久的上汽大众斯柯达全新明锐PRO，作为现在的“神车”怎么样呢？俗话说的好不比不知道，今天我们就拿同级别车型中，大众朗逸来和斯柯达明锐pro比较看看，两者之间谁才是产品力最高的存在。

本次对比车型：全新明锐PRO TSI280 DSG 尊贵版（指导价：14.79万元）/朗逸280TSI DSG舒适版（指导价：14.69万元）

全新明锐PRO与全新奥迪A3同平台，骨血里更高级

每谈一款车高不高级，平台总要优先拿出来说。全新明锐PRO作为一款垂直换代车型，基于大众MQB EVO数字智能架构打造，全新奥迪A3也出自该平台，可实现通信速度提升4倍，并能新增100M以太网，让整车的科技体验实现质的提升。

与之形成区别的是，朗逸采用普通的MQB平台，未融入大众最新的技术细节，数字化基础打了折扣。两车动力组合基本一致，均为1.4T+7速DSG，不过全新明锐PRO采用四轮独悬式底盘架构，朗逸采用前麦弗逊独立悬挂+后复合扭转梁式半独立悬挂式底盘架构，前者驾驶质感更好。

设计：明锐更显年轻运动，朗逸偏商务沉稳

在这个看脸的世界，颜值的重要性是公认的。在外观方面，全新明锐PRO采用了斯柯达全新的“流晶精致美学”设计语言，全车应用了大量的锋利线条，勾勒出富有肌理感的车身。前脸加入RS运动套件，直瀑式前格栅配合夸张的下包围、锐利的灯组，带来了锐利感、活力感，整车看起来年轻运动又不失大众车型特有的沉稳感。

朗逸的外观大家非常熟悉，讲究“中庸之道”，硬朗的线条、四平八稳的轮廓带来了沉稳感和商务气质，不过“隔远看都知道是台大众”！对于部分年轻人，朗逸稍显老气，活力不够，少了一点心动的感觉。

明锐PRO尺寸领先 掀背设计带来空间加成

两车同样定位于A+级轿车，可尺寸上差异不小。全新明锐PRO除了车高存在可忽略不计的劣势，其它参数完胜朗逸，这可直接决定乘坐舒适性和实用性。

全新明锐PRO更宽更长，轴距达到了同级领先的2730mm，再加上出色的空间优化能力，实际空间表现力堪比B级车。坐过朗逸的车友应该明白，朗逸的空间已经不小了，上汽大众还往往以此为卖点，全新明锐PRO还大了一圈，大高个儿坐进去更加从容。

不仅如此，全新明锐PRO还保留了车系经典的掀背式尾门，颜值更高，取拿大件物品也更加方便。一旦放倒第二排，该车可以给出1482L的容积空间，放婴儿车、钓鱼竿绰绰有余，这是朗逸完全比不了的。

朗逸有的配置全新明锐PRO都有，全新明锐PRO有的朗逸无可奈何

说到配置，笔者相信大家看到内饰的用料、质感，便心里有数了。两车都不像是一个集团下的同级车型。

在舒适性配置方面，对比车型中全新明锐PRO提供皮质座椅、皮质方向盘，座椅带加热、通风功能，还能实现腰部支撑调节，后排还提供杯架和独立空调，车内有30色氛围灯烘托气氛，实现乘坐待遇从舒适上升到享受。反观朗逸，你得插钥匙启动，空调得根据气温手动设置，调个座椅位置也比较费力，不会舒适到哪儿。

在安全、科技配置方面，两车差距就更大了。全新明锐PRO可谓“先声夺人”，10.3英寸彩色液晶仪表盘彰显出了满满的科技感，还是同级为数不多可实现L2级自动驾驶的车型，车辆集成了全速ACC自适应巡航、 AEB自动刹车辅助、LKA车道偏离预警等先进的智能驾驶辅助配置。此外，大灯还能“伴你回家”，后视镜也非常“聪明”、好用，整个驾车体验非常轻松、便利。

都2021年了，连车联网+无线充电都没有，怎么好说是一款十几万元的车？朗逸对比车型在科技配置方面近乎一片“白板”，驾车过程中自己不得不劳心费力，朗逸似乎跟全新明锐PRO差了一个时代。没有对比就没有伤害，朗逸的诚意明显不足，虽说全新明锐PRO对比车型价格便宜了3000元，但配置规格上有着约4万元的价值溢出。谁更值得现代人青睐？想必大家心里都有数。

【总结】相比大众朗逸，搭载出自全新MQB EVO数字智能架构的全新明锐PRO产品力明显是产品力更高的存在。外观设计上更加的年轻和具有特别强烈的运动气息；在配置方面，明锐PRO也要比大众朗逸高出不少；而且还具有超大的车内可使用空间，品价比可谓是真的很高了。而且现在预订全新明锐PRO可以享受18英寸轮毂/前风窗抬头显示装备升级礼（豪华版免费升级18英寸轮毂；尊贵版免费升级前风窗抬头显示）、流量畅享智联礼（5年基础流量、5年内每月500MB车载在线多媒体流量、首年3GB车载Wi-Fi热点流量）、全新2年0利率信贷礼、钻石尊享卡会员礼等专享四重PRO礼，福利满满。如此良心车型，你们还等什么呢？

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