WEY摩卡极致实力，向智能出行生活进发

要说汽车圈儿上半年热度最高的,当属“黑红”到底的特斯拉,但不可否认的是,特斯拉在初入中国市场之际,的确凭借高水平智能化配置带来了诸多新奇体验,是造车新势力中最具名声的智能汽车品牌。不过,随着中国智能化发展加速向上,特斯拉的技术优势不再明显,尤其是近日,长城汽车旗下WEY摩卡正式上市,以极智为核心,向高智能豪华SUV市场发起冲击,可以说对特斯拉造成不小的影响。

当然空口无凭,WEY摩卡究竟实力如何,不如和特斯拉旗下Model Y进行一场“真刀真枪”的较量。此前,WEY摩卡与特斯拉Model Y进行了一场直播比拼,集结一众专注自动驾驶和新能源领域的汽车大咖,在高速公路、城市道路、智能泊车三个项目上展开精彩较量。

1、高速公路

在这一路段两车的ACC自适应巡航均表现出色,但WEY摩卡充分考虑到我国道路与交通实情,跟车距离更加符合国人习惯。而特斯拉Model Y跟车距离就比较远,完全是外国驾驶习惯,这样很容易被后车“加塞”。同时,WEY摩卡拥有可以对附近车辆进行更加有效的监控,准确进行预判并做出轻微躲避动作的智慧躲闪功能,而特斯拉Model Y并不具备此功能,行车安全系数不如WEY摩卡优秀。

2、城市道路

城市道路中,WEY摩卡的语音控制导航表现相当出色,不仅能够精准识别普通话,还能识别一些方言,语音控制功能全面,开关车窗天窗、影音娱乐等都不在话下;而特斯拉Model Y的语音控制反应慢并非个例,车友都有吐槽过,且像常规的语音控制天窗开关等功能也未具备,便利度稍显逊色。

此外,WEY摩卡装备的AR-HUD显示,能将速度、转速等实时所需的驾驶信息,与导航信息、驾驶员前方视野等相结合,融入真实的驾驶场景中,车主驾驶时视线再也无需离开前方,使驾驶过程更加安全、便利;反观特斯拉Model Y的导航显示仅包括基本的时速、路线等信息,虽然可以满足日常驾驶所需,但想进一步了解其他信息时,必须实现向右下中控屏偏转,这一点并不够贴心。

3、智能泊车

全球最拥堵的100个城市中我国有20+城市上榜,道路拥堵的同时,带来的是车位不足、车位间距过窄等各种问题,基于这种情况智能泊车可以说是很多车主的必备功能。

在这一点上,WEY摩卡24个(7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达)传感器堪称顶级配置,更不用说激光雷达版WEY摩卡的传感器数量能达到30个,另外,它还融入了摄像头视觉算法,能准确、快速检测到车位线、车位周边障碍物等,全自动完成转向、换挡、制动,轻松即可泊车入位,且反复测试不论何种车位均能成功,甚至车主无需坐进车内,仅凭手势即可泊车,十分便利。

而特斯拉Model Y的自动泊车功能,就不那么方便了。一来,就算入手顶配车型,车主也需要额外支付3.2万元之后才能拥有这项功能,测试车辆就没有配备这一功能;二来,根据一些试用过特斯拉Model Y泊车功能的车主反馈,其自动泊车功能识别车位成功率只能说及格,且不支持斜向车位停车,这一点完全不符合国内实际交通路况,因此WEY摩卡显然更胜一筹。

小结

目前,我国汽车行业完全是智能化发展先锋阵营,WEY摩卡更是一马当先,以自主车型之姿傲立智能豪华SUV市场,向海外展示出当前我国汽车智能化的卓越实力。我们有理由相信,在未来WEY品牌将会带领长城汽车,乃至于中国自主品牌一同全力向上,进军全球汽车市场。

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