要说在当下关注度最高的车型推荐的话,宝骏Valli绝对有自己的一席之地。没有上市之前,就凭借着出色的产品力和卖点,收获了数千台订单,而凭借着7.58万起超低的价格上市后,更是让很多人纷纷下订爱车,成为宝骏Valli的车主。我就是如此,作为一个90后标准的旅行达人,去了祖国的大江南北,虽然不是什么有钱的主儿,但是还是想去看看更多的地方,而现在也已经成为宝骏Valli的准车主。今天,我来给大家分享下,宝骏Valli的质量怎么样?以及我为什么要提这款车?
由于我只是普通的工薪阶级,所以买车的时候预算并不多,去年我还和朋友讨论,要是10万左右能买款休旅车就好了,没成想今年宝骏Valli就来了。如此亲民的休旅车,我觉得确实满足了不少预算有限,但是喜欢休旅车的群体。这也是我选择宝骏Valli的重要原因之一。
还有就是,我在网上有很多旅行达人都买了宝骏Valli,可能是官方赞助的吧。不过,不管怎么样?我看到他们在实际的使用过程中非常的实用,非常的吸引人。所以,我还是决定去4S店看车了。
宝骏Valli的轴距达到了2.7米,而且因为是休旅车的设计,后排的头部空间一点都没有轿车那种压抑,而且坐在后排,腿部空间也是比较宽敞的,轻松翘起二郎腿没有任何问题。还有就是,官方说的复式大平层的设计,Valli的后排座椅放倒后就能够有一个纯平的大空间,成年人睡在里面就像睡在一米八的大床上一样,还有就是车顶加装了一个官方的车顶行李箱,这样出去自驾、露营的时候储物空间就大大增加了。
此外,宝骏Valli的外观营造出来的质感真的是太哇塞了,我在店里看的这款是宝骏Valli的洱海蓝,这颜色,非常的清新,非常的自然,给我一种大自然的向往之情。再加上,这款车在设计上既有宝骏家族的辨识度,又有着休旅车的优雅范,真的是让我一眼就种草。
除了这些,我买车还非常注重一款车的动力表现,就怕如果说出去玩的时候,在山路或者复杂路况的时候,动力乏力,那就尴尬了。宝骏Valli系搭载的都是1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱,这样就算入手便宜点的低配车型也能有很好的驾驶体验。而且试驾的体验也不错,几个路段开起来感觉都是挺平顺的,动力也很澎湃。
最后,我订车之前,销售还告诉我,关注宝骏Valli的质量问题完全不用担心,宝骏Valli采用通用全球制造体系BIQ4级最高标准进行生产制造。生产线共采用306台机器人,自动化率超95%;车身外覆盖件更达到100%全自动化线生产。下线前,整车通过499项质量检验,放心开就是了。
现在,没有别的想法,就想等到宝骏Valli提车了,等到节假日好好地开着它出去旅行,想想都觉得美极了。
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