摩卡瞄准中型SUV蓝海市场，对抗合资品牌

在国内SUV市场中,由于中型SUV车型的价格要比紧凑型SUV更高,但却并没有在尺寸方面占据过多优势,所以大多数消费者在购车时,往往都会选择紧凑型SUV或者是中大型SUV,导致中型SUV这一细分市场并不受汽车厂商的重视。

但是,随着大众途观L在市场上引起的热烈反响,让国产汽车品牌关注到这一尚未完全开发的细分市场,于是纷纷推出中型SUV抢占蓝海,但大众途观L始终排在畅销榜单前列,未逢敌手。可是就在最近WEY摩卡上市,很多人都猜测它会打破现有的市场格局,甚至会冲击大众途观L的市场地位。那么WEY摩卡究竟凭什么对抗大众途观L?今天小编就将两款车对比一下。

摩卡大战途观L第一局:乘坐舒适度

消费者购买SUV车型,大多数是用于家庭代步,所以车内空间、乘坐舒适度等方面就格外受到消费者关注,因此小编就对WEY摩卡与大众途观L的乘坐舒适度进行直接对比。

WEY摩卡的中控屏幕尺寸达到了14.6英寸,在空调控制区域采用了液晶屏触控的方式,并且还装配了水晶电子挡杆。同时中控台选用了上下分离、多种配色设计,层次感更强。中央采用一根银色的镀铬横条贯穿,这种搭配让WEY摩卡的车内空间更具现代化,同时也凸显出满满的科技氛围。

而且,WEY摩卡的前排座椅全系支持电动调节,高配车型还支持座椅按摩、加热、通风功能,座椅设计、角度能够充分支撑起车内乘客,不仅功能丰富,体感也十分舒适。由此可见,WEY摩卡的内部空间带给驾乘者的高级感觉绝对达到同级别领先水准。

再看大众途观L,内饰依旧是横平竖直的设计,且配色还很单一,同时中控屏只有中高配才是8英寸,低配还是6.5英寸,液晶仪表也只有高配才拥有,可见其内部配置相对落后,科技感也比WEY摩卡差很多。除此之外,最低配的大众途观L座椅不支持电动调节,甚至中高配也只有加热功能,因此结果非常明显,在内部区域WEY摩卡完胜。

摩卡大战途观L第二局:动力性能

现如今的消费者,虽然购买SUV车型主要作为代步工具,但偶尔也会驱车自驾来场说走就走的旅行,这自然就需要强劲的动力性能作为支撑。

WEY摩卡搭载了全新一代2.0T高效能发动机,配以全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱,并且还加入了48V轻混系统,从而让最大功率达到了157Kw,最大扭矩也达到了328N·m。不仅使车辆的提速能力和驾驶感受得到了提升,还有效降低了燃油消耗。

反观大众途观L的动力装置,要是选择与WEY摩卡价格相当的车型,只能买到1.4T发动机版本,最大功率仅为110kW,最大扭矩为250N·M,动力仅满足在城市当中正常行驶。

就算是加钱选择高配的2.0T低功率车型,动力性能依旧不如WEY摩卡。而当我们将两车的最高配进行对比时,虽然动力账面数据差不多,但是大众途观L的官方指导价却为28.58万,全款可能要超过30万,因此完全可以看出在大众途观L面前摩卡的优势。

写在最后

虽然WEY摩卡和大众途观L都能够满足正常的家庭用车环境,但通过以上对比,可以很直观的看出WEY摩卡的内饰更具科技感,让车内人员更加舒适,并且动力性能也更胜一筹。

同时,WEY摩卡还支持准L3级别的自动驾驶,拥有全方位守护车内人员的安全系统,足以可见WEY摩卡完全能够扛起中型SUV大旗,相信在这片未开发的蓝海市场,摩卡定会在日后与传统合资车的竞争中,占据优势地位,完美展现自主品牌的强大实力。

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