20万级别智能SUV中WEY摩卡实力如何？

以往国内汽车市场多数被外国品牌占领,尤其是说到豪华、智能SUV车型,国人的第一反应都是合资车型。但是随着近年国产车企开始崛起,市场格局被重新洗牌。现今,市场上出现了越来越多的国产豪华智能SUV的身影,就比如20万级别中备受瞩目的WEY摩卡与长安UNI-K。前者是长城汽车最新力作,还未上市就已凭优越的智能实力备受关注;后者是长安汽车UNI系列新品,优秀动力数据也同样备受赞赏。那么这两款车摆在面前,到底该选谁?小编今天就来带大家对比一二!

智能实力:细节把控

作为一款智能豪华SUV,核心自然是“智能”。在智能汽车发展领域,WEY摩卡堪称先行者。它是全球首款搭载真正量产的车规级全固态激光雷达的车型,该雷达采用FLASH技术方案和快闪原理,短时间内脉冲向探测区域发射一次可达25万6千个点,可以完整绘制周围环境图像,令自动系统最远识别130米以外散落在地面上的障碍物。

此外,WEY摩卡还应用了行业领先的高算力AI芯片——高通骁龙Ride芯片,单片算力为业界最高的360 TOPS,支持多芯片叠加。该芯片采用了7纳米的生产工艺,功耗仅65瓦,可接入13路高达800万像素的摄像头、多路激光雷达及毫米波雷达,通过强大的数据处理吞吐率及计算力,满足准L3级别智能辅助驾驶系统所需。

而长安UNI-K不仅未配备激光雷达,更无法达到L2以上智能驾驶等级。可见,在智能方面,长安UNI-K的配置完全无法与WEY摩卡相对抗。在硬件方面,长安UNI-K的细节把控也相当草率,隐藏门把手、门窗玻璃在关闭异响明显,品控忧心。

动力组合:测试说话

一款车的动力组合水平,不仅仅决定着是否能带来劲擎动力,还决定了整车的油耗表现,绝对是很多人购车时最为关心的配置。

WEY摩卡全新标配了长城汽车最新自研的2.0T涡轮增压发动机,并增加了行业领先的48V轻混系统,最大功率为157kW,最大扭矩为388N·m。匹配同样是长城汽车自研的全球首款横置9速DCT湿式双离合变速器,传动效率最高可达97%,动力效能表现不俗。而长安UNI-K搭载的则是型号为JL486ZQ5的蓝鲸发动机,最大功率能达到171kW,最大扭矩390N·m,账面数据非常出色,匹配常规8AT手自一体变速箱,按道理来说这款车型不论动力表现还是油耗,都应更加出色,但实际上……

WEY摩卡官方0-100km/h加速仅需7.8秒,工信部综合油耗为7-7.5L/100km,动力与油耗达成了完美平衡。而长安UNI-K的0-100km/h加速成绩却为8.83秒,工信部综合油耗高达8.9L/100km,可见,长安UNI-K并没有其宣传的那么优秀。

除此之外,长安UNI-K上市后差点“翻”车——麋鹿测试中发生了两侧车轮离地,交叉轴测试车身变形后备门自动弹开,下交叉轴后却关不上,这无疑又是一种安全隐患。

小结

总的来说,WEY摩卡可谓肩负了长城汽车诸多期望,推动燃油、混动车型智能发展,突破动力数据限制。更有优秀外观设计、奢华内饰座舱、全面安全防护等优点。据长城汽车4月发布的销量显示,新车共计销量已直逼10万台,同比劲增14%。所以小编相信,随着WEY摩卡的上市,长城汽车将会获得更加瞩目的销量成绩!

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