夏至已至,随着气温持续升高,马上就要进入汽车蓄电池替换高峰期。不少车主反馈,替换汽车蓄电池时应该如何选择规格?和原装蓄电池规格一样,还是说可以适当“高配”-即选择规格型号比原车蓄电池更强劲的产品?其实,主要看性能表现。
一般来说,原装的汽车蓄电池平均使用寿命是3-5年。如果你的爱车原装蓄电池使用不到2年就失效了,那建议你换装时选择“高配”。因为部分车型整车厂商出于经济性考虑,原装的车载设备性能只是满足最低使用标准,完全有空间使用更高规格的汽车蓄电池产品。举个典型的例子,如果你发现爱车蓄电池槽的空间明显大于蓄电池的尺寸,那么换装时可以选用更高规格型号的蓄电池替换。
此外,是否选择“高配”,还与车主的用车习惯有关。不少车主喜欢在车上不断地加装高功耗用电设备,或者有熄火后开空调、听歌等习惯,这些都会加剧蓄电池的负担。与此同时,随着车龄增加,车况也相应老化,静态电流增多,使得整车对蓄电池的电量要求更高了。为了不影响蓄电池的使用寿命,可以选择更高规格的蓄电池产品。例如,原车装配的是EFB蓄电池,可以升级为性能更加优异的AGM蓄电池。
除了以上两种情况之外,一些“不差钱”的车主觉得蓄电池替换是件麻烦事,如果遇到半路抛锚着实很窘迫。他们希望一次换装能够一劳永逸,那么选择一款性能强劲、寿命超长的蓄电池产品来“高配”也完全没有问题。而夏季来袭,高温的烘烤,加上空调的高频使用,不管是否考虑“高配”,选用一颗电力强劲的汽车蓄电池,显得尤为重要。
选择蓄电池,主要看板栅。板栅就像蓄电池的骨骼,骨骼强劲了,性能才能优异。瓦尔塔蓄电池,全球知名的百年汽车蓄电池品牌。采用独有的PowerFrame®倍伏锐®板栅技术,如高速公路式的电流路径设计,并对电流集中区域进行了加固、加粗,以实现卓越的导电性能,带来更强的启动能力和多电子设备支持能力。此外,在高温情况下,更耐硫酸及电化反应的腐蚀,使用寿命更持久。
瓦尔塔PowerFrame®倍伏锐®板栅技术
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