试驾CS85COUPE，这才是15万级轿跑SUV标杆

如果说SUV的诞生是为了解决多场景用车的实际需求，那么轿跑SUV则是为了把消费者在SUV上失去的操控乐趣找回来。但是不可否认的是，在国内15万级轿跑SUV领域，真正能让大家喊出名字的产品寥寥无几。好在随着年轻消费群体对轿跑SUV领域的关注，越来越多的品牌开始尝试打造轿跑SUV车型。不过，真的要说15万级轿跑SUV领域的标杆级产品，小编觉得还是非长安CS85COUPE莫属。究其原因，无外乎其出色的颜值、性价比、实用性，以及动力与操控。

当然，考虑到消费者对这辆起步价只有11.99万的中型轿跑SUV的熟悉程度，今天就不对其外观、配置和空间方面做过多的介绍，反而要着重说一下这款车的实际驾乘体验。毕竟对于大多数消费者来说，轿跑SUV除了颜值因素之外，最为重要的还是其操控体验。目前长安CS85COUPE拥有1.5T和2.0T车型可选，结合该车的价格优势，相信大多数消费者都会一步到位的选择2.0T版长安CS85COUPE，虽然1.5T车型也足以满足家用需求。

在实际驾驶之前，我们先简单回顾一下这款车的动力参数。长安CS85COUPE搭载了长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机，还匹配了爱信第三代8AT变速器，其最大功率171kW，最大扭矩360N·m，这一数据在同价位产品中可谓是十分耀眼，接下来就看看实际驾驶感受如何了。

相比同价位的轿跑SUV而言，长安CS85COUPE的起步加速迅猛而直接，丝毫不会让人觉得它因为尺寸较大而略显迟滞，甚至完全不用考虑所谓的运动模式。而且这款轿跑SUV的油门踏板与动力输出之间的反馈非常及时，这种赛级的调校很容易激起消费者的驾驶欲望。此外，由于动力足够充沛，在中后段加速方面，长安CS85COUPE更是带来连连惊喜，甚至时速过百之后还能带来推背感，属实让人感到震惊。至于博世ESP系统、天合EPB电子驻车系统以及其他诸多主被动安全配置加持，也让消费者更有底气挑战自我。

当然，这里不得不提的就是爱信8AT变速箱的出色表现，超高的契合度让这款变速箱在换挡时机、换挡逻辑方面都几乎发挥了全部实力，从而让车辆表现出越级的平顺性。如果 你开过同价位其他轿跑SUV的话，就会明白长安CS85COUPE的驾驶感受多么让人舒服。再加上专业级SUV底盘以及长安汽车的精心调校，长安CS85COUPE更是充分兼顾了家用舒适性与运动属性，充分满足年轻消费者对速度与激情的追求。

总体来说，长安CS85COUPE的动态体验让这款车在同价位产品中几乎找不到对手，再加上这辆轿跑SUV的价格、空间、颜值、配置优势，说它是15万级轿跑SUV标杆真的是实至名归。

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