凯翼汽车用的悬架原来这么牛

现在的九零后选购座驾总会希望选购一台各方面都特别优秀,性价比也高的车。而对于座驾选择的配件也会主动了解关注,今天我就来给各位车友介绍一下,凯翼汽车e3选用的前悬架到底有多好。

扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构同样是十分简单的,而且这样的悬架的成本同样是比较低的。凯翼汽车e3一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.6升自然吸气发动机。

而凯翼汽车e3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这样的悬架的结构十分简单,麦弗逊悬架只有一根l型调节臂。麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的,理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

1.5升自然吸气发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.6升自然吸气发动机有110马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2850到3150转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖。

看完我的介绍,各位车友要是对凯翼汽车e3有了兴趣,建议直接去你附近的凯翼4s店试驾一下,毕竟凯翼汽车用的悬架到底有多好,要试过才知道。

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