WEY摩卡上市风头无两，“吊打”特斯拉

近年来,汽车市场中“智能”成了热点词汇,进入2021年,智能汽车市场越发热闹起来,不少玩家出局的同时,也有不少造车新老势力补足“空位”。因此,主打智能的车型层出不穷。而在这其中,作为自主汽车中的实力派,WEY摩卡可谓是一鸣惊人,它凭借高智商、高情商,在此前直播比拼中全维吊打特斯拉ModelY,被网友称为智能汽车“天花板”。那汽车市场的“黑马”WEY摩卡在与特斯拉ModelY的对比中,究竟有哪些过人之处呢?

高配“激光雷达”,传感速度更上一层

和特斯拉ModelY相比,WEY摩卡在传感器方面拥有激光雷达优势。首先,特斯拉ModelY是基于摄像头+毫米波雷达来实现智能传感,而WEY摩卡则是以三个固态激光雷达来辅助摄像头、毫米波雷达,在传感速度和精确度方面,WEY摩卡更胜一筹。

其次,特斯拉ModelY传感器数量21个,而WEY摩卡目前的上市发布版本就有24个(7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达),激光雷达版的传感器数量更是多达30个,这就是WEY摩卡“智能”实力的重要体现。

“准L3级”驾驶辅助功能 ,让驾驶更轻松

在高速公路上,WEY摩卡凭借“准L3级”驾驶辅助系统,不但能和前车同步加减速,确保车辆始终保持安全距离跟进,还能实现自动变道、自动超车、智慧闪躲等功能,尽显强悍智能实力。

而特斯拉ModelY的“智商”就稍逊一筹了。举个例子,特斯拉ModelY在ACC自适应巡航时,由于车辆传感速度不及时,比较容易被超车和“加塞”,驾驶安全无法保障。由此可见,特斯拉ModelY在高大上的品牌定位下,技术内核堪忧,WEY摩卡在智能实力方面与特斯拉ModelY相比,高下立见。

手机蓝牙互联,轻松实现自动泊车

中国的大城市交通状况复杂,车位难找,即使找到了也可能因为车位过窄、周围有障碍等原因停不进去。为此,WEY摩卡在超声波雷达的基础上,融入了摄像头视觉算法,能自动检测车位线以及锥桶等车位周边障碍物。自动完成转向、换挡、制动等操作,让驾驶者轻松泊车入位。

而且WEY摩卡的蓝牙钥匙激活后,手机与车辆的蓝牙相互连接,可实现通过手机控制车辆,用户忘带钥匙的情况下可进行泊车、关天窗/车窗/后背门及解闭锁等操作,能够为用户带来便捷的操作体验。

相比之下,特斯拉ModelY的自动泊车功能,需要另外支付至少3.2万元才能拥有。并且据特斯拉车主反映,其自动泊车功能识别车位成功率不高,也不支持斜向车位停车,在中国实际路况下实用性不大。

总结:

WEY摩卡这波“智商压制”让特斯拉Model Y毫无还手之力,让我想起最近网络涌现出一个网络热词,“那我走?”,有一种特斯拉Model Y不想被WEY摩卡超越的倔强。WEY摩卡就像智能赛道上的新黑马,凭借自身优势,一骑绝尘,将一众参赛者稳稳压制在身后。我们已经可以预见,当下的WEY摩卡,已经有了面对未来智能车圈竞争的实力。同时也希望WEY摩卡能够不断优化汽车智能生态,为用户带来高品质的科技出行体验。

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