特斯拉不再是首选，20多万选纯电车还有上汽大众ID.4 X

在20多万的新能源市场，很多人都会首选特斯拉Model 3，由于进入中国市场较早，市面上缺乏有力竞争对手，特斯拉在新能源领域隐隐有一家独大的趋势。不过随着市场发展，以上汽大众为代表的合资品牌也在此布局，今年3月，上汽大众ID.4 X正式上市，吸引了广大消费者的关注。年轻的外观、智能的配置、超长的续航，都是上汽大众ID.4 X进入市场挑战特斯拉的底气，有了ID.4 X之后，20多万选纯电车不再只看特斯拉了。

特斯拉品牌是新势力车企的典型代表，而作为传统车企的代表，上汽大众品牌已在该年发布了第1款真正意义上的纯电动SUV，它便是我们非常期待的上汽大众ID.4 X。

今天我针对上汽大众ID.4 X进行了一次试驾，在经过了一整天的体验之后，我发现该车完全具备挑战爆款车型特斯拉Model 3的实力。这两款车型在价格水平方面同样处于25万左右的售价区间，接下来我们就来通过横向对比，看看谁能在这一次硬碰硬的比拼中更胜一筹。

关于这两款车型的内外设计，想必大家已经是比较熟悉了，今天我也是将体验的重点放在了驾驶感受方面。从日常的驾驶感受方面来分析，由于电动车型没有发动机的噪音，因此在噪声的反馈方面会相对敏感，这两款车型的整体隔音水平都是同级别中比较优异的存在。

低速情况下，车内不会听到明显的路噪以及风噪，可见这两款车型在用料以及整车设计方面还是很是扎实。

这两款车型的最大差别还是体现在了发力形式方面，特斯拉Model 3在动力表现方面更为直接一些，当踩下油门踏板之后该车就像是箭头一般毫不迟疑的冲出去，如果稍一走神的话，就会有一种血脉喷张的感觉，很容易在加速过程中感到紧张。

相较于特斯拉Model 3，上汽大众ID.4 X在动力表现方面是更为轻快的，由于具备更大的扭矩输出，因此该款车型在起步过程中足够的轻松，而且该车的加速也具有循序渐进的优势，只要把握得当，就不会产生过度紧张的感觉。

作为大众品牌的老车主，在体验了一整天之后我发现，上汽大众ID.4 X相比较于大众以往的燃油车型有着本质区别，这款车型在实际的驾驶过程中指向精准，而优异的动力输出以及噪音隔绝，使得该车更加具有驾驶乐趣。

通过对比，我们可以明显发现上汽大众ID.4 X是一款动力表现稍显温和的纯电动SUV，如果你是一个超级奶爸，更加在意照顾好同行的家人，那么这款车无疑是你的一个很好选择。

上汽大众ID.4 X除了在动力表现方面更为居家之外，还在内外设计科技匹配，空间表现方面，都具有很大的优势。该车是大众品牌基于MEB全新模块化平台进行打造的首款国产电动SUV，全新平台的应用，让该车赢在了起跑线上。上汽大众ID.4 X的出现标志着上汽大众品牌已在新能源领域全面开始发动反击，相信凭借大众品牌，在中国汽车市场耕耘几十年所积攒下来的极高口碑以及广泛的群众基础，上汽大众ID.4 X在销量方面一定会带给我们很大的惊喜。

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