哈弗H9是哈弗品牌首款高端越野SUV,从2014年上市以来,便成为越野爱好者的新宠,随着中国汽车行业的不断发展,哈弗H9越来越被人们所信任和选择,并且哈弗H9还在不断的成长,提升着自己的实力。
哈弗H9的出现,打破了国外品牌进口越野车的垄断。实力强大的老牌越野SUV如陆巡、途乐、路虎等车动辄百万,而在30万级以下,除了哈弗H9之外,还有日产老将——途达,那么在同价位,哈弗H9是否可以继续以高性价比打破合资的障壁,接下来我们就将哈弗H9与日产途达进行比较。
哈弗H9-2020款
越野性能出众,哈弗H9更胜一筹
作为一款越野车,哈弗H9搭载了TOD智能四驱系统,通过向前后桥分配不同的扭矩,从而让车辆更好的适应路况。在实际行驶当中,一般驾驶者势必会遇到坑洼路段、转弯、急加减速等状况,此时都会发生车轮不同程度的打滑,从而危及车内人员的安全,但此时这套适时四驱系统便会介入,让驾驶者轻松控制车辆。
哈弗H9-2020款
另外,哈弗H9还拥有前中后三把差速锁,当车轮发生打滑的状况时,电控按钮控制差速锁便会完全锁合,将牵引力全部传递到有地面附着力的车轮,让脱困能力得到提高。甚至在发生极端情况时,即三个车轮同时发生打滑,前、后桥便会同时锁止,也有极大概率实现脱困。
哈弗H9-2020款
而日产途达搭载了分时四驱系统,与后桥牙嵌式差速锁,可以说是提高车辆越野性能最可靠的驱动系统装备,能够看出日产途达的用心。但有一点需要注意,就是牙嵌式差速锁只适用于极其恶劣路况,并且只能在低于5km/h时速进行切换,使用条件比较严苛,甚至正常行驶时,还会对轮胎造成严重的损坏,因此并不适合没有任何经验的越野新手。
日产途达
动力输出更强劲,哈弗H9稳中取胜
作为一款越野车,一定要拥有强劲的动力,这样才能满足各种恶劣路况的动力需求。而哈弗H9搭载的2.0T发动机,采用了长城汽车最新的研究技术成果,拥有了双VVT、双流道增压器、缸内直喷等技术,极大程度优化燃烧效率,进而提升了发动机的动力性能,最终实现了最大功率为165kW,最大扭矩385N•m的动力输出,油耗也得到了降低,对于经常要前往偏远地区越野的SUV车型来说非常实用。
哈弗H9-2020款
反观日产途达,搭载了2.5L自然吸气发动机,只可以实现最大功率142kW,峰值扭矩245N·m的动力输出,对比哈弗H9,日产途达的动力显然是更弱的,而且要推动1.9吨的车身重量,也可以说非常勉强,达不到多数消费者的理想状态,更不要说满足越野爱好者的需要了,因此显然哈弗H9的实力要更胜一筹。
日产途达
结语:
综上所述,哈弗H9无论是在动力性能上,还是在越野性能上,都已经全面超越了日产途达。正是因为哈H9拥有强硬的产品实力,才能成就小众市场第十万辆整车下线荣耀时刻。相信在未来,哈弗H9还会不断进步,打败国外品牌,让国产品牌走向世界,创造新的传奇。
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