提到长安UNI-K,很多人都会眼前一亮。至少对于大多数预算15-20万的消费者来说,这辆长安汽车的表现足够抢眼,即便是SUV新车上市数量不少的时间段,它依旧极具竞争力。当然,每一辆SUV新车上市都有自己的优势,比如有的车型主打颜值,有的车型主打配置,还有的车型主打空间。但是长安UNI-K却有些与众不同,这款车的表现更加多元化,或者可以说是面面俱到。
当然,大多数消费者可能关注时下SUV新车上市的诸多个性化优势,却忽略了汽车的本质,那就是代步。即便是像长安UNI-K这样的5座SUV车型,衡量其是否值得买,也是要看这款车的动态表现如何?在此之前,先介绍一下这款车的动力系统。虽然长安UNI-K和同价位大多数国产SUV一样采用的是2.0T发动机,但是这款车的发动机可是应用了诸多领先技术,比如350巴(bar)高压直喷+高滚流气道 “AGILE敏捷”燃烧系统等等。而且与很多同价位产品还在采用双离合变速箱不同,该车的传动系统竟然是爱信8AT变速箱,是不是优势明显呢?
考虑到该车的顶配车型价格也不比很多合资紧凑型SUV便宜不少,而且还搭载了来自博格华纳的四驱系统,所以我们干脆就直接试驾顶配长安UNI-K。在实际驾驶过程中,长安UNI-K丝毫没有因为尺寸的关系而导致起步有迟滞感,轻便的油门设计,反而让人有一种开性能车的错觉,整个起步十分轻松自在。至于中后段加速方面,长安UNI-K更是表现出远超其他SUV。另外,爱信8AT变速箱的换挡逻辑很清晰,调校的也很聪明,升降档十分积极,丝毫不会让人感觉到顿挫感。
除此之外,在底盘调校方面,长安汽车的功力也足以让人感到惊讶,除了滤振效果出色之外,底盘的隔音效果也极佳。当然,最为重要的是出色的悬挂调校让该车很好的兼顾了家用舒适性与运动属性。即便是在高速过弯的时候,长安UNI-K的表现也让人眼前一亮,稳定性和循迹性属实优秀。讲真,对于预算20万以内的消费者来说,长安UNI-K堪称一步到位之选。至少相比其他SUV新车上市后的表现,这款车更让人心动、心安。
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