日前,有海外媒体拍到了纯电动Macan的内饰,除了意料之中的简洁有序之外,布局上也与当前车型有很大差别。
随着全电动动力的到来,以往Macan上传统的换挡杆被取消,让位于一个更平缓、更整洁的中央控制区,该区域带有一个小旋钮,猜想是用于控制中央信息娱乐屏幕与空调系统。预计这块界面将与Taycan车型类似。保时捷的新一代 PCM 6.0 通信系统也将出现在这款新车上。
此外,新车仪表台采用了更加平整的设计,原先Macan上的仪表盘被全液晶显示屏代替,并且与中央控制屏幕几乎处在同一水平面上。细节上看,新车还有一块液晶仪表盖板进一步降低反光,让显示效果更清晰。值得一提的是,此次被拍摄到的测试车型还拥有Sport Chrono组件的中控台仪表。
回顾外观,新车将拥有更平整的前脸,中网、格栅、进气口将被最大程度地简化,这一点从此前曝光的油泥模型中便能看出。此外,新车还将拥有更低矮的车顶,让新车拥有更运动化的车身比例。
依照此前获得的消息,纯电动Macan将在2022年上市销售,基于PPE架构开发的它将与燃油版Macan同时销售,命名方式也将参考Taycan,拥有Turbo甚至Turbo S车型。(图片来源:autocar)
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