哈弗H9 以强大越野实力再闯胡焕庸线

如果说，人生中最为难忘的时刻是什么？对我来说就是当下。与来自天南海北的陌生人，因为一辆车、一个活动而齐聚“东方小巴黎”哈尔滨，并一路向西南出发，途径多伦、张家口、延安、西安、成都、贵阳等地，同时更会在红色革命地延安展开忆苦思甜活动；在汶川倾听地震亲历者的故事；在贵阳欣赏天眼的魅力，而我此刻正在前行的路途当中，驾驶着哈弗H9与新结交的好友们共同“9行万里 看大国百年”。

哈弗H9

一开始对于是否参与此次活动还有些犹豫，不仅是怕整个行程下来对车辆情况有损伤，更怕自己技术不过硬，会出现意外情况，但是经过这几天，哈弗H9出色的表现让我悬着的心放了下来。

哈弗H9

一、“长征”舒适的保证——悬架

在此次长征中，崎岖道路肯定是少不了的，而想要减少颠簸，悬架尤其重要。很多人都对发动机了解甚多，而悬架却鲜有人知，但其实车轮与车架之间的连接部分——悬架，对于整个车来说意义重大，它影响着驾驶过程中的震感，更决定驾驶的舒适性。

哈弗H9

哈弗H9的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，它的横向刚度好，并且对于车辆俯仰抑制力更强，让车辆行驶在路面时，车轮可更好贴紧地面，抓地感强。这样就使得在12000里的旅途中，在面临土路、泥泞、积雪道路时能减少意外发生。

而双叉臂式独立悬架让车辆在操控上也比较轻松，保证车辆不会有“点头”的现象发生，不难看出哈弗H9在悬架上下足了功夫，极大提升驾驶的舒适性。

哈弗H9

二、用心守护“长征”路——安全

长途跋涉最为担心的就是安全问题，不巧的是，此次在路途中更是遇见了下雨的情况，这很容易让车辆出现打滑的现象，不过哈弗H9在行驶的过程中几乎一直处于平稳的状态，这可能与其搭载的博世9.3代ESP车身稳定系统有很大关系。

其能够探测和分析车况，举个例子，当车辆在过滑的道路向左急转弯时，会产生甩尾情况，传感器感觉到滑动会迅速制动右前轮使其恢复附着力，同时产生相反的转矩使车辆保持在原来的车道上，保证车身的稳定，让驾驶更加安全。

哈弗H9

此次9行万里路线上，高原、戈壁、沙漠、低山丘陵地形众多，特别是在沙漠中，由于沙子软，车辆极易出现陷车、翻滚现象，哈弗H9作为硬派越野SUV，不仅是在外形硬派，其材质更显硬汉作风。

整车身采用的是高刚性车身架构，高强度钢应用占比62.75%，这让车辆在发生意外时，可以最大程度的保护驾乘者。同时在哈弗H9的A柱上，更采用了1500Mpa以上热成型钢材料，当面临外来的巨大的压力时，A柱能做到最大程度保护驾驶者安全。

哈弗H9

三、与用户玩在“益”起——企业责任

“轰九大队”可以说在越野圈没有人是不知道的，“初心不改 越野无疆”是人们脑海中一直响起的口号，很多人都知道这是个越野组织，殊不知其还是一个热衷于公益的队伍。以哈弗H9为核心，六年多来，十万车友携手实现了中国专业SUV越野梦，演绎了兼具越野豪情和公益大爱，形成了独具特色的中国越野文化。荒野求生、极地穿越、同心抗疫、公益捐赠、关爱老人、热心助学……可以说有哈弗H9的地方，就有越野江湖，更有哈弗H9车友的公益行动。

哈弗H9

在哈尔滨站点的活动当中，哈弗携手社会公益组织《宝贝回家》启动“9为团圆 宝贝回家”助寻计划，并联动哈尔滨哈弗H9救援队，现场展开哈弗公益开放日活动，呼吁更多车友加入公益行动，凝聚哈弗更强大的公益正能量，再次有力践行哈弗品牌社会责任。

而作为轰九大队的一员，我很荣幸加入到此次旅途当中，坚持走完全程，希望在游览祖国大好河山的同时，还能够帮助每一位等待回家的宝贝，与爸爸妈妈见面。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：哈弗,H9,车辆,越野,公益