在年轻化SUV大行其道的今天,越来越多的车型加入了市场,给予消费者选择的空间和车型都大大增加了。不过对于许多人来说,哪些车型是真正拥有硬核运动性能?哪些车型仅仅是套用了运动型的外观?往往还真的不是一下就能分清楚。广汽三菱奕歌作为一款主打运动的SUV车型,不光外观漂亮,动力强劲,车辆的操控更是值得大书特书,真正做到了让驾驶变成乐趣。那么,为什么会有这么多车主钟情于奕歌的操控表现呢?就让我们一起看看吧。
前脸部分,广汽三菱奕歌在前脸采用了家族式设计语言,造型犀利并采用远近光一体式的LED大灯组,搭配大灯组下方的C型镀铬装饰,使前脸造型看上去非常时尚动感,也带来了不少的新鲜感。广汽三菱奕歌车身侧面,两条雕刻感十足的腰线让人印象深刻,并营造出向前俯冲的视觉效果,与腰线衔接的是算得上全车点睛之笔的车尾造型。广汽三菱奕歌尾部采用了类似阶梯式的设计,层次感很强。同时还拥有足见设计功底的贯穿式尾灯,尾灯将后窗一分为二,辨识度非常之高。
为了给驾乘者打造一方舒适的实用空间,广汽三菱奕歌在设计上可谓良苦用心。奕歌后排座椅可往后调节适当角度,倾斜角度可达16°到 32°,前后可滑动距离200mm,多角度多方向的可调整造就了广汽三菱奕歌座椅上灵活多变的特性,后排乘客也可根据自身需求适当调整座椅,最大程度的享受乘坐的舒适与自在。
动力方面,广汽三菱奕歌全系搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m。传动系统与之匹配可模拟8速的CVT变速箱。值得一提的是,这台1.5T双喷射涡轮增压发动机可谓来头不小,无论是从性能参数还是从技术应用来看,这款发动机都处于主流之列,其应用的燃油双喷射系统技术能有效降低发动机的噪声,提高行车动力性与经济性,降低二氧化碳的排放,满足更高的排放标准,在同时期同级别的发动机中属于领先的技术应用。
三菱作为一个百年品牌,有着悠久的造车历史,多年的累积使得其有着丰富的经验,这是奕歌拥有一个好底盘的前提保证。在底盘结构上,广汽三菱奕歌采用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这样的结构可以使得车辆有很强的适应性,可以满足城市道路和非铺装路面的用车需求,是一款全能型选手。
汽车的运动性能与舒适体验似乎很难两全,但在广汽三菱奕歌身上,这两者和谐地共存着,为车主带来驾驶激情的同时也充分兼顾了舒适性。在张扬个性的潮流趋势下,“才貌双全”的奕歌必将成为年轻消费群体购车的不二之选。
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