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令人惊喜不断,岚图致力于打造高端智能电动汽车中的新标杆

来源:网络 时间:2021-07-12 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】提到高端、智能、性能、电动这几个词语,很多人首先想到的可能是新能源车中的合资大佬特斯拉。

提到高端、智能、性能、电动这几个词语,很多人首先想到的可能是新能源车中的合资大佬特斯拉。而在特斯拉之外,其实还有一个品牌在智能化交互体验打造、动力性能配比等方面令人惊喜的车型,比如我们今天所要提到的主角——岚图。作为岚图汽车的首款车型,岚图FREE在高端、智能、性能方面带来的用户体验,足以称为行业内的新标杆。


虽然名字跟“蔚来”这个谐音爱好者类似,“岚图”就是取“蓝图”的寓意;但岚图汽车却不是造车新势力,它成立于2018年,是东风汽车打造的全新品牌,定位于高端智能电动品牌,岚图FREE是其第一款量产车。


操控感令人惊喜,岚图FREE的底盘表现远超同级

和其他定位高端的新能源车一样,岚图FREE也有着各种“浮夸”的参数,但让我印象最深刻,也是我最喜欢的是它的底盘表现。

它采用了前双叉臂式和后多连杆式四轮独立悬架结构,材质为铝合金,同时,它拥有空气悬架(需选装尊享包),悬架高度可调节范围为100mm。


在高能模式下,底盘高度被调到最低,本是一辆中大型SUV的岚图FREE,此时看起来更像是一辆“旅行车”。底盘的状态也符合运动型轿车的设定。在不受限的自由场地中,我将方向盘向一侧打满,然后踩下全油门,岚图FREE随即开始“画圈”。虽然在进行高速的大角度转向,且胎面宽度为255的倍耐力P0轮胎都已经开始发出啸叫,但坐在驾驶席的我却没有感觉到明显的侧倾,车身姿态也非常稳健,同时,我继续调整方向,车身也能够迅速响应,即便是直接来一脚重刹,车身姿态也依然从容。这足以说明岚图FREE的底盘十分扎实,在激烈驾驶中能够提供良好的动态反馈。


在越野模式下,底盘高度被调到最高,此时的岚图FREE恢复了它的本来面目,一辆中大型SUV。更高的离地间隙保证了通过性,同时,悬架的性格也发生了改变,它不再像运动模式时那么硬,而是变得更加柔和。此时,再开上枕木路或者减速带这样的障碍,悬架能够将大的颠簸有效隔绝在车外,从而保证车内乘客的舒适性。值得一提的是,它还提供了底盘透视功能,通过设置在车底的摄像头,可以看到底盘下面的路况,从而提升在越野路段行驶时的安全性。


岚图FREE拥有更多动力匹配形式,为用户提供更多选择

岚图FREE的动力同样让人印象深刻。它拥有两种类型的动力系统,其一是纯电动,拥有两个版本,后驱和四驱,后驱版搭载一台最大功率255千瓦,最大扭矩520牛米的交流异步驱动电机,四驱版则是前后轴各有一台同款电机,系统综合最大功率510千瓦,最大扭矩1040牛米。搭载容量为88千瓦时的三元锂电池组,后驱版的NEDC工况续航里程为505公里,四驱版的NEDC工况续航里程为475公里。


其二是增程式混动,电机部分跟纯电四驱版一样,前后轴各有一台最大功率255千瓦,最大扭矩520牛米的交流异步驱动电机,搭载容量为33千瓦时的三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程为140公里。同时,它还拥有一台1.5T四缸的增程器,最大功率为90千瓦,使用92号汽油,配合56升的油箱,可在满油满电情况下续航860公里。


我试驾的就是增程式混动版。

虽然搭载相同的驱动电机,但因为增程式混动版的车身重量更轻,所以增程式混动版的性能更强,百公里加速时间仅为4.5秒,而纯电四驱版的百公里加速时间为4.7秒,纯电后驱版的百公里加速时间为7.3秒。


虽然性能很强,但岚图FREE动力的优点却不在性能。它胜在平顺且易于掌控。以运动模式下的全油门加速为例,不会像那些只图“傻快”的纯电车一样,在踩下电门之后,就一股脑地将动力悉数释放,而是会根据速度的不同阶段,按照需求配置扭矩的输出,从而使加速的全速域都保持均匀的提速节奏——这一点真的比很多纯电车舒服太多了。

颜值美观、设计独到,岚图FREE赢在细节

除了开起来很有乐趣,岚图FREE的其他方面也不会让人失望。

外观设计方面,岚图FREE并不像造车新势力那般激进,除了采用超大的轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等流行的细节外,它整体外观较为端庄,设计完成度很高,也美观。



内饰则隐藏了一个惊喜,进入车内,首先映入眼帘的就是它三块尺寸均为12.3英寸的屏幕,分别负责液晶仪表、中控大屏和副驾驶娱乐功能,这样的设计被很多车所采用,但岚图FREE不同的是,它的三块大屏支持整体升降,在高能模式下,屏幕会整体降下去近一半的尺寸,从而使驾驶者获得更好的驾驶视野,并提升驾驶的专注度。在停车之后,屏幕也会降下去,并在每次启动时自动升起,每次开车都能够感受到满满的仪式感。


▲此为升起状态

得益于岚图FREE出自专属的新能源平台,它的空间表现出色,尤其是后排,地台完全平整,满载5人也十分宽松。


配置则完全不用担心,它全系标配L2+级智能驾驶辅助功能,搭载了24个各类传感器,可提供20项智能驾驶辅助。它还拥有NVS智能主动夜视系统,也在夜间、大雾、暴雨、隧道等能见度低的场景下,对150米范围内的行人及骑行车等小的目标进行识别。


新能源汽车市场的竞争日益激烈,层出不穷的自主新能源汽车品牌中,谁的实力更为强悍、更能够抓住用户的本质需求,谁才能够笑到最后。岚图汽车在成立之初,就将用户的参与度作为汽车制造过程中一个重要的参考,注重倾听用户的真实需求,而不是盲目得堆高用户并不需要的配置。懂得用户的心声正是岚图FREE带给用户的第一印象,相信在未来的发展中,岚图汽车能够给消费者带来更多优秀的车型。

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关键词:FREE,岚图,底盘,用户,驾驶

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