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IM AD完全自动驾驶辅助系统,助力智己实现40分钟0接管实测

来源:网络 时间:2021-07-19 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】智己汽车旗下首款豪华智能纯电轿车智己L7在上海车展亮相以来就备受关注,近日,搭载智己IM AD人性化自动驾驶系统的工程测试车在上海市中心城区道路上自动驾驶40分钟0接管的实测视频曝光,由视频可以看出,智己的自动驾驶水平已非常接近L4级别自动驾驶能力。

智己汽车旗下首款豪华智能纯电轿车智己L7在上海车展亮相以来就备受关注,近日,搭载智己IM AD人性化自动驾驶系统的工程测试车在上海市中心城区道路上自动驾驶40分钟0接管的实测视频曝光,由视频可以看出,智己的自动驾驶水平已非常接近L4级别自动驾驶能力。

视频中可以看出,智己汽车的工程测试车全程都是自动驾驶的状态,此次测试路段包括城区及高架路段,涵盖城市日常行车全场景,包括但不限于自动左转、自动上高架汇入主路、切换高架处理Y型岔口、智慧闪躲、新旧车道识别、威海路交叉道口下匝道、避让违章车辆等复杂路况和场景,智己汽车的自动驾驶系统都可以轻松应对,而且实现了"全程0接管"。

在本次智能驾驶测试中可以看出,智己汽车的表现相较其他搭载自动驾驶功能的汽车来说更聪明。

对比相似的避让场景,当极狐αS通过大幅度转向借用对象车道完成右侧车辆的避让的时候,智己L7则是小角度转向,在判断能够通过的情况下尽可能不占用对方车道。

面对更加复杂和高阶的场景,比如在出高架排队时,智己汽车在高精度地图的指引下,在接近高架出口时候提前并道,但是由于车流量非常大,智己汽车一点一点尝试,没有发生因大幅大方向而导致剐蹭也没有因为距离太紧而直接刹停的问题。

同样,在高架上行驶时候,当有车辆突然超车并入所在车道,智己汽车也没有像特斯拉“一脚急刹”,而是及时判断前方车辆的速度,给出安全刹车的指令。此外,在市区路况下等待红绿灯时候,智己汽车也能自动识别到周边的环境而缩短跟车的距离。

经专业人士分析,视频中智己汽车工程测试车展现的自动驾驶水平已经非常接近L4级高度自动驾驶。也就是说,计划于明年上半年交付的量产版智己L7或将直接拥有L4级自动驾驶能力。

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