豪横对决，红旗HS5与UNI-K，谁更让人心动？

如今随着自主品牌的强势崛起，越来越多的国产SUV开始冲击20万级SUV市场。而在众多SUV新车中，长安UNI-K与红旗HS5显然是其中的代表车型。在竞争激烈的20万级SUV领域，这两款车不止成功跻身其中，并且抢占了合资SUV众多市场份额，足以让国人为之骄傲。不过，也有网友表示，凭借同级少有的豪华感与出色舒适度获得了无数掌声的它们，到底谁更适合大众呢？今天我们就来看看这两款豪横的国产SUV，谁更有实力？

先说的自然是外观层面。虽然两款车的设计风格大有不同，但是不否认它们的优秀。不论是红旗HS5的大气磅礴，还是长安UNI-K的个性时尚，至少大众对于这两款车的外观的都是赞不绝口的。不过，由于车身尺寸和设计层面的关系，长安UNI- K显然更讨时下年轻消费者的欢心，毕竟作为长安UNI系列下的第二款产品，长安UNI-K的设计不止发展延续了家族式设计，更通过细节的设计带来了远超红旗HS5的科技感和未来感。实话实说，40岁的消费者可能会纠结两款车的外观，但是40岁以下的消费者几乎很少会喜欢红旗HS5的造型。

除了外观更懂消费者之外，长安UNI-K的内饰也比红旗HS5更加诱人。其实从豪华感与科技感的角度来说，红旗HS5的设计也很不错，不论自主品牌还是合资品牌中，红旗HS5的设计都是较为成功的。可惜这次它遇到的是长安UNI-K，这款国产SUV的3+1屏幕设计足以让大多数消费者怦然心动，尤其是对于看过多款车的消费者来说，长安UNI-K的设计是十分抢眼的。再加上其较低的购车门槛，以及越级的配置，消费者更愿意选择长安UNI-K也就不足为奇。

至于空间层面，其实红旗HS5与长安UNI-K的表现都不差，家用完全足够。不过，由于车辆的定位问题，红旗HS5的后排始终给人一种宜商宜家用的感觉，而长安UNI-K则更偏向于家用舒适性，尤其是在零重力座椅的加持下，显然更符合大多数消费者的购车需求。当然，最让消费者心动的还是长安UNI-K的动力系统。别看红旗HS5的动力参数很漂亮，但是真的开起来之后，你会发现红旗HS5的动力输出远没有长安UNI-K那么直接、顺畅。

另外，即便是四驱车型的对标，采用了来自博格华纳的四驱系统的UNI-K也比红旗HS5更容易应对各种复杂路况。结合长安UNI-K采用了同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统和长安汽车出色的调校，这个时候，选择谁似乎无需多言。

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